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采埃孚亚拉巴马州工厂UAW工人罢工，奔驰工厂将受影响

盖世汽车星云 2023-09-21 12:04:20

核心提示：预计9月21日之前，奔驰位于亚拉巴马州万斯的装配厂将用尽采埃孚此前供应的车桥。

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盖世汽车讯据外媒报道，9月20日早间，美国汽车工人联合会（UAW）在采埃孚集团位于亚拉巴马州塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）的工厂发起了罢工。该工厂负责为附近的奔驰工厂生产前后车桥，预计奔驰工厂最早将在9月21日受到影响。

UAW在发表在其官方网站上的一篇文章中称，当地时间9月20日凌晨5点，采埃孚塔斯卡卢萨底盘系统工厂的约190名工人在投票否决了采埃孚的最新合同报价后停止了工作。工人的核心诉求包括工资和分级工资结构，此外还有医疗保险问题。一位工会消息人士称，医疗保险可能是代表该厂工人的UAW 2083分会的“首要关注问题”。

采埃孚发言人Tony Sapienza在一封电子邮件中证实，塔斯卡卢萨工厂的UAW工会成员选择了罢工，但他表示工厂将继续运营。他说道：“我们仍然致力于继续真诚地进行谈判，并希望能尽快达成解决方案。”

图片来源：采埃孚

AutoForecast Solutions 全球汽车预测副总裁 Sam Fiorani表示，预计9月21日之前，奔驰位于亚拉巴马州万斯（Vance）的装配厂将用尽采埃孚此前供应的车桥。目前还不清楚采埃孚工人的罢工是仅会导致奔驰内燃机汽车停产，还是会波及到同样在该厂生产的纯电动汽车。

数据显示，除了EQE电动跨界车和EQS电动SUV外，奔驰还在该工厂生产GLS SUV、GLE中型跨界车和GLE Coupe。

奔驰没有立即就AutoForecast Solutions的预测发表评论。当天早些时候，奔驰美国公司发言人Felyicia Jerald表示，该公司正在“留意局势”，但是他并未说明采埃孚的罢工是否影响了奔驰的汽车装配。

如果针对采埃孚的罢工导致奔驰的汽车装配停工或减产，这将创造一个历史性的局面，即UAW的罢工行动导致四家汽车制造商的生产同时受到影响。

本次美国汽车行业的罢工开始于9月15日，当时UAW针对通用、福特和Stellantis三家美国车企组织了罢工。UAW表示，如果在9月22日之前，工会与底特律造车三巨头的谈判没有取得足够的“重大进展”，罢工的规模有可能会扩大。

本文涉及

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采埃孚
供应商企业洞察
所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/蒂宾根地区ZF
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统制动系统：辅助制动模块转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统底盘系统空气悬架系统车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂主动阻尼系统：全主动阻尼系统传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统底盘控制软件：车辆运动控制软件传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机混合动力驱动系统车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统驱动车桥：驱动式整体梁车桥传动系统部件：电动四驱断开系统功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统增程系统热管理系统电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元传感器功率电子汽车中央计算平台自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统智能摄像头自动驾驶中央计算平台数字化解决方案道路状况监测系统智能底盘传感器车载通信单元诊断应用软件诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件车辆运动控制软件
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所在地区 · 马来西亚/雪兰莪SAM
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