圆满落幕 | 智电汽车市场沙龙及新供应链对接会【深圳专场】

2023年8月29日，由盖世汽车和深圳国家高技术产业创新中心共同举办的智电汽车市场沙龙及新供应链对接会【深圳专场】在深圳市南山区圆满落幕。

中国智能电动汽车产业已经逐渐从技术“跟随者”跃居时代“引领者”，为更加全面了解2023年上半年智能电动汽车市场进展和产业趋势，本次活动邀请了各车企、汽车零部件和具备创新技术、具有成本优势的供应商参与并进入深入交流探讨。

活动现场，创新中心数字经济研究所所长邵哲文和盖世汽车董事、合伙人秦亮分别致辞。

秦亮介绍了盖世汽车是全球领先的汽车产业信息服务平台，以发现好公司、推广好技术、成就汽车人为宗旨。盖世汽车通过数据智库、供需对接、资讯信息、活动连接、人才培训5个业务板块，为汽车产业上下游及汽车从业人员提供各类专业信息服务。他提到他表示深圳各级政府对于智能网联化发展，投入了大量资源及颁布了各种政策，是汽车和零部件产业发展的一块热土，希望能够在此与产业链上下游建立更多对接。

盖世汽车董事、合伙人 秦亮

邵哲文表示，深圳一直将智能网联汽车作为推动深圳产业高质量发展的重要引擎，电动化、智能化、网联化已成为深圳汽车产业发展的基因。相信在各方协力下，深圳市智能网联汽车产业将勇立时代潮头。

深圳国家高技术产业创新中心   数字经济研究所   邵哲文

深圳市智能网联汽车产业发展战略解读暨产业白皮书发布

深圳国家高技术产业创新中心数字经济研究所智能网联汽车产业研究中心主任冯志飞分享了深圳市智能网联汽车的发展战略。他表示，中国汽车产业进入了高速增长的黄金发展期，在“新四化”的背景下，深圳企业在智能网联关键技术和零部件领域，具备良好的产业基础，将加快打造“新一代世界一流汽车城”。

深圳国家高技术产业创新中心数字经济研究所   智能网联汽车产业研究中心主任   冯志飞

2023年上半年新能源乘用车市场总结及未来展望

盖世汽车研究院数据分析师夏立朋从宏观环境和政策的角度，总结了2023年上半年的新能源乘用车市场以及对未来的展望。他表示，2023年上半年，中国新能源乘用车市场渗透率已经达到31.7%，自主车企渗透率仍处于领先地位。海外出口成为汽车增长新引擎。

盖世汽车研究院数据分析师 夏立朋

东南亚汽车市场分析展望

盖世汽车研究院数据分析师陈玮玮表示，东南亚经济发展势头长期超过世界平均水平；各国聚焦发展制造业，推出了一系列外资性政策支持包括汽车产业在内的制造业等多种因素，使东南亚成为了汽车出海的重点目标。同时他认为，新能源汽车将成为东南亚地区的核心增量，中国车企需要在产品布局、销售渠道和供应链方面逐步发展，形成差异化竞争力。

盖世汽车研究院数据分析师 陈玮玮

高级驾驶辅助系统ADAS产业发展趋势

盖世汽车研究院副总监张志文表示，随着智能网联汽车产业的发展，L2已经成为主要驾驶辅助方案，驾驶辅助功能渗透率持续提升。芯片升级和软件算法也将成为各企业的重点发展方向。同时，他表示盖世汽车今年重点打造的三套汽车配置数据库，包括乘用车核心电气化、智能驾驶和智能座舱。

盖世汽车研究院副总监 张志文

低代码开发技术的实践——广汽魔方介绍

广汽工程研究院车载软件技术专业总师/院级专家廖磊介绍了广汽魔方开发的车载功能软件低代码开发平台。他表示，智能汽车进入软件定义汽车新阶段，软件将成为决定汽车竞争力的关键。广汽魔方平台采用车云一体化架构，通过与用户协同开发，大幅缩短了开发周期。

广汽工程研究院车载软件技术专业总师/院级专家   廖磊

面向新世代的智能座舱设计

深圳市航盛电子股份有限公司技术中心产品专家廖纬德分享了关于面向新世代的智能座舱设计新趋势的思考。他表示，新世代消费者对于车辆的科技配置、外观更为敏感，对于品牌和价格的敏感因素有所降低，未来智能座舱将以安全、智能化、平台化以及人机交互的四个方向实现核心提升。

深圳市航盛电子股份有限公司技术中心产品专家   廖纬德

下午场智电汽车新供应链对接会，邀请了近百家企业进行项目对接。其中，富士康科技集团有限公司、广州安通林灯具有限公司、铁将军汽车电子股份有限公司、深圳佑驾创新科技股份有限公司、深圳市明世弘生电子科技有限公司、特玮电机（佛山）有限公司、广州恒泰汽车传动科技有限公司等10余家采购商，在现场成功对接了50余个项目需求，采购项目金额估算超过五千万。需求涵盖车规级芯片、通信系统方案、电子元器件、传感器、域控制器等。本次对接会为零部件企业精准对接了一批优质供应商。