【国际快讯】比亚迪与菲律宾Ayala达成销售合作协议；Nikola召回所有纯电卡车；韩国电池材料商将生产转出中国

聚焦·电动化

比亚迪与Ayala达成协议，将在菲律宾销售电动车

8月11日，比亚迪与菲律宾企业集团Ayala达成合作协议，后者旗下的汽车部门AC Motors将通过其销售网络负责比亚迪电动汽车在当地的销售和维护。比亚迪可能会在菲律宾推出多款车型。

特斯拉为墨西哥超级工厂申请首个环境许可证

特斯拉似乎已经开始其墨西哥工厂的建设。据悉，特斯拉墨西哥子公司已向该国环境部申请了建设工厂的首批环境许可，特斯拉在申请中表示，其工厂将占地260公顷。

Nikola召回所有纯电卡车

美国电动卡车制造商Nikola在8月11日表示，将召回迄今为止交付的所有电动卡车，并暂停销售，此前该公司对近期火灾的调查发现，原因是车辆电池组内的冷却剂泄漏。

Lucid召回6,360辆Air电动车

总部位于美国加州的电动汽车制造商Lucid Motors在一周内发布了三次召回，共涉及6360辆Lucid Air电动轿车，其中5,523辆车的雨刷臂螺母可能松动，降低下雨时车辆的能见度；59辆车的后视摄像头存在故障，另外778辆车存在潜在的突然断电问题。

美国上半年电动车市场份额同比持平

Experian的美国新车注册数据显示，继2021年和2022年稳步增长后，今年上半年美国电动汽车在新车市场的份额保持在7.1%。上半年美国一共注册了766万辆新车，其中电动车的注册量为546,651辆。

印尼将出台更多税收措施以吸引电动汽车制造商

印尼内阁已同意向在境内设厂的电动汽车制造商提供0%的出口关税和增值税免税，以吸引全球电动汽车生产商。

宾尼法利纳将发布新款电动车

豪华电动汽车制造商宾尼法利纳将于下周在蒙特雷举行新款电动车B95的全球首映式。

聚焦·传统车企新动向

福特汽车工业部门将迁至巴西巴伊亚州

福特巴西分公司在8月11日表示，已与巴西巴伊亚州政府达成转让协议，将工业部门迁至巴西巴伊亚州。

福特推迟在欧洲推出电动Explorer

福特将其在欧洲市场推出的首款纯电动量产车型Explorer推迟了大约6个月。福特透露，由于欧洲新推出的电池标准，该款车在欧洲的上市时间从明年年初推迟到了明年夏天。

Stellantis批评工会“不现实”涨薪要求

在美国汽车工人联合会（UAW）称Stellantis的工资提议是“垃圾”后，Stellantis在8月11日尖锐批评了工会的要求，称谈判的每个参与者“都需要关注现实”。

上半年路特斯英国产量达2,200辆

今年上半年，路特斯在其英国工厂生产了2,200多辆车，且全都是Emira跑车，这是该公司最后一款内燃发动机车型。

聚焦·智能化

罗姆将在日本建立新半导体工厂

日本半导体制造商罗姆（Rohm Semiconductor）希望在2024年底启动其迄今为止最大的生产设施。为此，罗姆正在收购太阳能技术公司Solar Frontier在日本国富町的现有工厂。此次收购预计将于2023年10月完成。随着新工厂的建立，罗姆将进一步扩大其碳化硅功率元件的生产能力。

日本或将对国产电动汽车电池和半导体实行税收减免

8月11日，日本《经济新闻》（Nikkei）报道称，日本计划从2024年4月起对本国产的电动汽车电池和半导体实行税收减免政策，以增强经济安全。此举是效仿美国和欧盟的类似产业政策，旨在鼓励企业将生产迁回国内，同时也将促进日本的能源转型。

马斯克称特斯拉汽车已经有了“思想”

特斯拉首席执行官马斯克声称，特斯拉可能已经“搞明白了AGI的某些方面”，他认为特斯拉汽车现在有了“思想”。

聚焦·供应链

韩国电池材料生产商正将生产从中国转移至韩国

为了符合美国《通货膨胀削减法案》对电动车电池材料和部件的原产地要求，从而获得相关补贴，浦项制铁等韩国电池材料生产商正将生产从中国内地转移到韩国。近几个月来，韩国企业与中国企业建立了一系列合资企业，以在韩国建立生产设施。

韩国SK、乐天和LG扩大对电池铜箔和隔膜的投资

SK、LG、乐天等韩国主要企业正在竞相扩大对有望出现爆炸性增长的电池核心材料——铜箔和隔膜的投资。据SNE Research和其他市场研究公司的数据，到2025年，电池铜箔和隔膜市场预计将分别增长至10万亿韩元以上。

纬湃科技Q2斩获50亿欧元订单

今年第二季度，纬湃科技实现了24.4亿欧元的销售额。其中，电气化相关产品销售额为3.54亿欧元。新增订单金额达到50亿欧元，其中90%（45亿欧元）与电气化产品有关。