优雅无羁的FUV 给生活添一抹跃马红 法拉利Purosangue亮相阿那亚

要说现在哪的文艺青年的占比最多，我想应该是全国各地开往阿那亚的高速上吧。通往秦皇岛的列车上，坐在你旁边的人，目的地可能不再仅仅是那片海，也不是军队大院退休疗养院，它很有可能是为阿那亚慕名而来的文艺青年，甚至他还有可能是名运动员、画家或者作家。

不过在7月20日踏上阿那亚之旅的人可能不太一样，因为这一天的阿那亚也不太一样，热情的法拉利红映射在神似罗马斗兽场的酒神剧场，作为阿那亚的地标性建筑之一的酒神斗兽场在这一刻，浪漫、艺术气息之余，还散发着令人血脉喷张的热情。

停在C位的便是去年在意大利比萨省拉亚蒂科市Teatro del Silenzio露天剧场亮相的Purosangue。Purosangue是跃马品牌75年来推出的首款采用四门四座布局的跑车，在意大利语中，“sangue”代表着血液，而“Puro”则意味着纯粹。当法拉利将两个单词结合在一起的时候，一匹流淌着纯正赛道血统的跃马横空出世了。

官方将这台车定位为一台FUV，意为“法拉利多功能车”，是品牌开创的全新车型品类。这一定位的特殊性必然也为设计团队带来了不小的挑战，因为如果只是自称“FUV”新品类，貌似没有什么说服力。设计团队也不负众望，为法拉利Purosangue打造出极具运动感的流畅外观线条，在呈现轻盈灵动视觉效果的同时，亦凸显了卓尔不群的空气动力学性能，诸多兼具功能性和技术性的元素则营造出独特的视觉效果。

作为举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，法拉利在的研发车辆过程中，重点必然将围绕空气动力学效率，但是定位“法拉利多功能车”的Purosangue必须也要在空气动力学、空间以及底盘高度间，拿捏那个最契合法拉利品牌的度。在提升底盘高度的同时，Purosangue创新采用了空气动力学解决方案，其中包括利用前保险杠与车轮拱罩饰板之间的协同合作形成一个气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定。这样几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。

Purosangue也采用了更加符合人体工程学的对开式车门设计，设计团队在保持紧凑轴距的同时，用对开门设计为车辆尽可能提供了宽裕的空间，便捷了前后排用户的上下车。与此同时，Purosangue也拥有着目前法拉利家族中最大的前门开启角度，达到了63度，相比其它车型大了将近5度。车辆后门开启角度更是达到了惊人的79度，得益于其引入的全新电动后铰链式设计。除此之外，新车还选用了全新底盘并标配碳纤维材质车顶，以减轻重量并降低重心。

实用性方面，Purosangue后排座椅还能放倒，增加后备厢空间，使其拥有了所有法拉利全系车型中最大的后备厢空间，Purosangue的后备厢容积达到了473升，比FF的容积还大了23升。

内饰设计上，能够看出借鉴了SF90 Stradale的设计灵感，四个独立可调角度的航空座椅，让四名乘客都能享受法拉利的专属体验。整体布局上，Purosangue驾驶舱采用了与副驾驶一侧几乎对称的设计，而副驾一侧所搭载的10.2英寸显示屏同样可以显示车辆状态数据，让乘客能够对驾驶有更高的参与感，这也是法拉利最新的双驾驶舱概念。

传统意义上的中控屏被常用的空调系统所替代，让驾驶者专注于沉浸在驾驶乐趣之中。换挡机构采用拨杆式设计，是向手动挡车型的致敬，同时这也是近年来法拉利设计的一大特色之一。中间区域设计有杯架和无线充电功能，车门饰板采用Y字形结构，车窗升降按键被巧妙地隐藏其中。与传统法拉利车型相比更具实用性。

Purosangue搭载中前置自然吸气V12发动机及8速湿式双离合变速箱，最大输出功率高达傲视同侪的725 cv。即使在2100转/分的低转速情况下，发动机也能释放80%的峰值扭矩。加速成绩上，Purosangue0-100km/h加速仅需3.3秒，10.6秒便可以从0加速至200公里/小时时速，极速可以超过310公里。与此同时，法拉利高亢的引擎轰鸣也能激发你的肾上腺素快速分泌。

中前置发动机布局、驱动桥结构以及后置变速箱让Purosangue实现了独特的4x4变速箱布局。基于此，也使其实现了49:51%的重量分布，打造出极致的操控感受。另外，法拉利还将新版动态控制系统引入到了Purosangue上，其中包括四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器（6w-CDS）的ABS “evo”系统。法拉利Purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术，可以让作为FUV的Purosangue驾驶感受丝毫不逊色于旗下顶级跑车。

写在最后

驾驶过Purosangue之后，我感受到了法拉利极致的驾驶表现，在这台定位“多功能车”的Purosangue上，又带来了一种难得的洒脱和亲切。在充满艺术气息和人为个性的阿那亚，更是让Purosangue的蓬勃活力进一步彰显。不过这份活力价格不菲，Purosangue的起售价格达到了498.8万元，选装满配的价格更是接近800万元。我们也了解到，为了保证其稀缺性，法拉利会将该车产能控制在全年总量的20%以内。