坦克500 Hi4-T将于6月底上市，坦克400 Hi4-T华南首秀

2023年6月16日，坦克SUV携旗下越野新能源家族参加2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会，坦克500 Hi4-T与400 Hi4-T联袂亮相，其中，坦克500 Hi4-T将于6月底上市。

据介绍，坦克500 Hi4-T是Hi4-T架构下首款产品，该架构是长城汽车面向越野新能源，基于坦克平台，专属研发的纵置并联混动架构，在动力输出、能量管理、安全性能等方面均有一定的优化。基于其优势，可满足用户日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车需求。

坦克500 Hi4-T；图片来源：坦克

坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，百公里加速6.9秒。在Hi4-T纵置并联混动加持下，其动力组合，兼具强动力输出能力和低能耗表现。

为满足多样场景带来的复杂的适配要求，坦克500 Hi4-T发动机具备高适用性和稳定性，能够保证复杂环境下，实现高行驶质感以及动力持续性，杜绝电机因持续峰值输出导致的堵转高温现象。其搭载的自研纵置9HAT变速器集成大功率P2电机，可实现多档位不同速比，保证在越野场景中整车的轮端扭矩需求。此外，其电机可以解决高原低气压等环境下的动力衰减问题。

坦克 500 Hi4-T作为Hi4-T首款量产车型，采用“智能四驱系统、智慧能量管理、充放电技术”。作为一辆越野车型，坦克 500 Hi4-T前后轴间采用TOD和传动轴连接，采用非解耦结构以实现更简洁耐用和更可靠的动力传导。

据介绍，该车可以实现0-100%扭矩的无缝切换，同时，在坦克转弯蠕行、智能全地形系统等配置加持下，坦克 500 Hi4-T可应对雨、雪、泥、砂路面、壕沟、陡坡等多场景严苛越野环境。其SOC智控策略，拥有纯电、混动、智能三种驾驶模式，并可通过智能油电控制策略分析用户的用车习惯，让整车的电能消耗更符合用户的日常用车需求，达到低速用电高速用油。

坦克500 Hi4-T延用坦克品牌一贯坚持的非承载式车身专业越野底盘，搭载L2级高阶智能驾驶辅助系统等主被动安全科技。在续航表现方面，该车拥有37.1kW•h电池与70L油箱的“能量组合”，带来110 km纯电续航、790 km综合续航里程；坦克500 Hi4-T快速充电能力，能通过50kW大功率直流快充，24分钟实现电量从30%-80%。

此外，本次车展，坦克400 Hi4-T首次在华南地区亮相。坦克400 Hi4-T车身整体设计，包含外露式铆钉及半露式外挂全尺寸备胎等“硬派元素”。在内饰方面，其搭载12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏、配备HUD抬头显示系统。坦克400 Hi4-T还为个性越野玩家提供预留改装基础。

坦克400 Hi4-T；图片来源：坦克

目前，坦克400 Hi4-T正在招募共创官，成为共创官后可享五大专属权益，参与共创硬派机能越野新生活。除本次参展的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T外，坦克品牌布局从紧凑级到全尺寸的产品矩阵，包含2.0T到3.0T不同规格的动力系统，燃油到新能源的多种动力形式，以及从潮玩到豪华的风格全覆盖，满足了不同用户对用车生活的多维度需求。