据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2023年5月份国内SUV市场累计零售销量79.6万辆,环比上涨6.3%,同比上涨33.8%。同期,车质网受理车主针对SUV的有效投诉3,868宗,环比下降18.2%,同比下降35.5%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2023年5月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:
中大型SUV销量大幅提升 日系、德系车型表现抢眼
与4月份相比,本月共有3款新车型进入榜单,排名榜单后三位。从入榜车型的销量变化来看,共有20款车型的销量实现了环比上升,较4月份减少5款。其中销量上升幅度较大的车型大多来自于日系和德系品牌,如东风本田CR-V、北京奔驰GLC等,环比涨幅均超过了40%。此外,本月榜单中有10款车型的销量环比出现下滑,较4月份增加了5款。其中比亚迪元PLUS和一汽-大众探岳环比降幅较大,均超过了10%。
从榜单车型的国别占比统计中可以发现,自主品牌车型依旧占据了半壁江山,与4月份的占比情况相同。相比之下,德系品牌入榜车型略有增加,占比较4月份提高了3.3个百分点。而日系品牌入榜车型国别占比较4月份有所下降。
5月份的榜单车型中,紧凑型SUV依旧占据了大部分销量份额,累计销量较4月份上涨3.3%。同期,中型SUV和中大型SUV的销量环比也有所增长,其中前者涨幅最大,较4月份上涨约79%。
自主品牌车型口碑进步明显 质量问题占比回升
本月榜单中,投诉量环比下降的车型共15款,较4月份增加3款。其中投诉量环比降幅较大的车型大多为自主品牌车型,如长安CS55 PLUS、吉利星越L等,降幅均超过了70%,短期口碑表现值得肯定。相比之下,本月投诉量环比上升的车型共12款,较4月份减少6款。其中投诉量环比涨幅较大的车型集中在日系品牌,如广汽本田皓影、广汽丰田威兰达和一汽丰田卡罗拉锐放等,部分车型投诉量环比出现翻倍式增长。
从榜单车型的投诉类型占比情况来看,质量问题投诉占比出现大幅回升,较4月份提高了23.8个百分点,投诉集中在部分自主和德系品牌车型。此外,4月份暴涨的其他问题本月回归常态,投诉量已降至百宗以下。
28款车型投诉销量比表现优于同级
据统计,本月榜单中共有28款车型的投诉销量比数值低于5月份SUV投诉销量比均值万分之27.3,与上个月相比增加1款,月度投诉销量比表现优于同期所有SUV车型。值得一提的是,5月份SUV投诉销量比数值较4月份的万分之40.7出现大幅下降,整体投诉销量比表现与4月份相比有明显提升。
具体来看,榜单中共有21款车型的投诉销量比数值环比出现下降,较4月份增加4款,投诉销量比表现有所提升。其中,吉利星越L、上汽大众途观L等车型的投诉销量比表现较4月份有明显进步。相比之下,投诉销量比数值环比上升的车型共有9款,较4月份减少4款,其中比亚迪护卫舰07、广汽本田皓影等车型的投诉销量比表现出现明显退步,有待提升。
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