近日，港交所披露货拉拉已递交招股书，申请在港交所上市，上市主体名称为“拉拉科技”（英文名：Lalatech）。 值得一提的是，货拉拉首度对造车传闻作出回应。
招股书显示，2020年至2022年，货拉拉分别实现5.29亿美元、8.45亿美元及10.36亿美元的营业收入，年复合增长率为39.9%。同时在2022年，货拉拉首次实现盈利，经调整后的年内利润为0.53亿美元。
招股书提到，此次 IPO 募集所得资金净额将主要用于驱动中国内地核心业务的增长并扩充服务种类；进一步加快在全球的业务扩张以抓住全球物流市场的广阔机遇；投资研发，以持续开发并提升技术基础设施；用作营运资金和一般企业用途。
其中，货拉拉也明确指出，公司正利用从现有车辆租售服务经营取得的知识及专门知识开拓新商机，如电动商用车的研发。
早在2021年，有关货拉拉造车的消息就开始浮出水面。彼时，小米、华为、360等科技公司纷纷跨界进入汽车领域，其中小米官宣成为了新的汽车品牌。
而公开信息显示，货拉拉也已开始招募整车产品专家等职位。尽管货拉拉打算从货车这一竞争尚不算激烈的赛道切入，但其仍明确将智能驾驶、智能座舱等技术需求作为招聘要求，以在新能源汽车市场寻求更多增长。
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