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智利计划将其庞大的锂矿行业国有化

盖世汽车 星云 2023-04-25 07:00:00
核心提示:智利此举将把其庞大的锂行业的控制权从行业巨头SQM和雅保手中转移到一个独立的国有企业手中。

盖世汽车讯 据外媒报道,智利总统加夫列尔·博里奇(Gabriel Boric)在4月20日表示,将把该国的锂产业收归国有,以促进经济和保护环境。锂是电动汽车电池中的关键材料之一,而智利有着全球第二大锂金属行业。

智利有着全球最大的锂储量,该国这一令人震惊的举动将把其庞大的锂行业的控制权从行业巨头SQM和雅保(Albemarle)手中转移到一个独立的国有企业手中。

随着越来越多的国家开始寻求保护自己的自然资源,正在努力获得电池原材料的电动汽车制造商遇到了新的挑战。墨西哥在去年决定将其锂矿床国有化,印度尼西亚在2020年宣布禁止出口镍矿(镍也是一种关键的电池原材料)。

墨西哥也正在与阿根廷、玻利维亚和智利政府合作,组建一个锂协会,这些国家希望可以分享各自的专业知识,从而更好地开发这种矿物。上述国家加在一起拥有全球一半以上的锂储量。

智利计划将其庞大的锂矿行业国有化

图片来源:路透社

博里奇在向全国转播的讲话中说道:“这是我们向可持续发展的经济过渡的最好机会。我们不能浪费这个机会。”

博里奇还表示,政府不会终止目前的合同,但希望企业在合同到期前对国家的参与持开放态度,他没有直接说出世界第一和第二锂生产商雅保和SQM的名字。SQM的合同将于2030年到期,雅保的合同将于2043年到期。

雅保表示,该公告“对我们的业务没有实质性影响”,该公司将继续投资于进一步增长,并就在智利使用新技术进行会谈。SQM和中国企业天齐锂业(SQM的第二大股东)没有立即回应置评请求。

与SQM签订了长期供应合同的韩国电池制造商SK On表示,该公司将注意事态发展,并以长期观点作出回应。

4月21日,智利的这一声明引发了亚洲锂价在交易中反弹,因为这一消息缓解了市场对世界最大汽车市场中国的电动车销量大幅放缓引发的供应过剩的担忧。

三星证券分析师Cho Hyunryul表示:“当电池制造商与智利的锂企业续签合同时,合同条件相较过去没有国家参与时会更困难。”

分析师认为,智利此举可能会刺激未来对锂的投资转向其他国家,包括世界最大的锂生产国澳大利亚。

澳大利亚国民银行私人财富部门JBWere的分析师Harsh Bardia表示:“政策稳定对任何采矿项目来说都非常重要。像澳大利亚这样的对采矿业友好的管辖区将成为增量资金投资的地方。”

博里奇表示,世界上最大的铜生产商,国有企业Codelco将负责为国有锂业公司寻找最佳的发展方向,他将在今年下半年寻求国会批准该计划。国会已经对博里奇的许多更具雄心的提议进行了检查,并在3月初搁置了一项拟议中的税收改革法案。

在国家锂业公司成立之前,Codelco和国有矿商Enami将在目前有私有项目的地区获得勘探和开采合同。

此外,一个新的部门将致力于推动技术发展,以尽量减少对环境的影响,包括鼓励企业直接提取锂而不是通过蒸发池。正在开发直接提锂技术的私营企业Summit Nanotech对该公告表示了欢迎。

博里奇表示,该国将寻求保护生物多样性,并与当地和周边社区分享采矿收益。他说道:“今天我们提出了一项技术上坚实,并且雄心勃勃的国家锂电战略。”他还补充说,这一战略将“建立一个以更公平的方式分配所有人创造的财富的智利”。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202304/25I70339108C501.shtml

 
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