上汽发布“新能源汽车发展三年行动计划”，布局电动智能关键赛道

2023年4月18日，第二十届上海车展正式揭幕，上汽集团携旗下各大品牌参展，包含智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业的130余辆新车，其中近半数为新能源车。

智能化、电动化带动汽车产业的深刻变革，传统主机厂也纷纷开启了变革转型的新征程。此次上海车展，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。

图片来源：上汽集团

面对用户需求的多样化，汽车产业不同细分市场，在智电催化下，爆发出新的活力，对于主机厂，完善产品及品牌生态，以满足不同用户购车需求，也是行业布局的重点所在。

上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示，从用户需求看，对汽车的购买因素从燃油车时代的“功率、马力、油耗”等，向电动智能网联新赛道上的“电力、算力、体验”等逐渐转化；从车展展品看，智能电动产品的比例越来越高、覆盖各不同细分市场，直观反映了新能源汽车市场的发展趋势。

上汽对旗下各大品牌做出规划，其中智己定位“高端纯电智能汽车品牌”，将率先搭载上汽新一代“三电”系统、“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案等最新研发成果。

未来三年，智己将推出4款全新车型，包括城市跨界SUV C车和城市轿跑 D车的产品组合，以及聚焦新一代年轻人群需求和生活方式的E车和F车。

智己汽车CEO蒋峻表示这两款车将成为具有划时代意义的标杆式新物种。

图片来源：上汽集团

蒋峻透露，基于产品规划布局，智己汽车力争在2025年完成整车年销量30万辆。同时，智己汽车已启动海外市场的布局工作，将很快正式进军海外市场。

飞凡和荣威将聚焦更广大消费群体，提供纯电、插混等多种新能源解决方案。

MG将进一步深耕国外市场。据悉，目前MG MULAN海外市场单月销量成功破万，今年将在6大洲80余个国家发售。未来三年，飞凡、荣威、MG将推出13款以上新能源产品。

至于合资品牌，将加快智能电动化转型。此次车展，上汽通用带来源于奥特能电动车平台的大五座智电SUV——别克ELECTRA E5，上汽大众大众品牌下一款ID.车型的概念车——ID. Next亮相。

当然，完善产品布局要基于完备技术储备。

在电动化层面，上汽正在加快开展固态电池电芯研发。上汽方面介绍，2025年首款搭载固态电池的自主品牌量产车将正式下线，动力电池能量密度更高、安全性能更高。

面对不同类型的新能源汽车，上汽有相应的技术研发规划。在纯电方面，上汽将挑战9.5km/kWh的行业整车能耗纪录。混动方面，其自主驱动系统热效率目前达43%，到2025年将提升至47%。

同时，上汽表示将面向全球市场推出全新一代混动系列产品，最高车速超过200公里每小时，整车纯电续航超过100公里。

在智能化方面，基于“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”，上汽芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统等诸多方面共同推进，目标打造“智慧的脑”、“敏捷的身”、“强劲的心”。

目前上汽正在打造“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案，自研智能车广义操作系统。此外，未来三年，上汽将在“整车中央协调运动控制器（VMC）技术”和搭载“碳纤维转子电机+800V高压电驱”组合的全新一代电驱动系统方面加紧研发。

在智能电动化的驱动下，车市竞争格局正在发生巨大变化。作为传统汽车时代的中国车企龙头，上汽在新能源汽车时代正在发展新的能力，无论是智己、飞凡、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4级智能重卡等标志性项目的落地，还是成立创新研究开发总院等，上汽转型成果正在慢慢显现。