蔚来调整购车政策，首任车主6月前下单多省3万

4月10日，蔚来宣布对部分车型首任车主权益进行多项调整，主要涉及新购车用户换电权益调整和增强领航辅助NOP+即将结束免费试用。

取消免费家充桩、每月免费换电降至4次 

2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的用户，首任车主权益将作如下调整：家用充电桩将调整为付费购买安装，费用为7500元/根（含安装）；每月免费换电次数统一调整为4次。

图片来源：蔚来汽车

也就是说，2023年5月31日（含）前支付定金购买上述车型，首任车主权益保持不变，仍可享受家充桩首桩权益，并按照是否安装充电桩享受每月4次或6次免费换电。 

另外，全新ES8将于2023年6月开启试驾及大定。2023年7月31日（含）前支付定金的全新ES8用户，首任车主权益保持不变，仍可享受家充桩首桩权益，并按照是否安装充电桩享受每月4次或6次免费换电。

蔚来方面表示，此次政策调整后，相关车型首任车主每月可享有4次免费换电权益。假设用户选择的是75kWh标准续航电池包，每月4次换电等于1000km的里程无需支付电费，足以满足绝大多数车主的日常用车需求。

图片来源：蔚来汽车

此前，蔚来宣布2023年计划新建10000根公共充电桩，其中包括500kW超快充；换电站建设目标由原定的新增400座提升至新增1000座，到2023年底全国累计建成换电站超2300座。其中1000座新站中有600座是城区换电站。

NOP+开启订阅，价格为380元/月

另外，蔚来宣布NOP+ Beta免费试用将于今年6月30日结束，7月1日起NOP+将升级为正式版并开启按月订阅的模式，订阅价格为380元/月。

图片来源：蔚来汽车

2023年5月31日（含）前提车或支付定金的ET7、ES7、EC7、ET5用户，以及7月31日（含）前支付定金的全新ES8用户，可获得2年NOP+免费使用权；

NP精选包用户，复购新车时，可获得7年NOP+免费使用权，并终身享有6折NOP+订阅优惠；

NP全配包用户，复购新车时，可获得12年NOP+免费使用权，并终身享有3折NOP+订阅优惠。

据了解，2020年10月，蔚来在第一代车型上向用户推送了领航辅助功能NOP。2022年12月27日，蔚来在第二代车型上开启增强型领航辅助功能NOP+ beta的用户试用，目前已有超过4万名用户参与，累计里程超2000万公里，覆盖了全国95%的高流量高速公路和城市快速路。

值得一提的是，蔚来一代车型的车道居中及NOP需购买39000元的NIO Pilot全配包才能使用，二代车型标配了车道居中功能，性能更强的NOP+采用每月380元的订阅制，不再需要买断。

5月底前买蔚来省3万元

综合来看，按调整政策，在5月31日之前买蔚来相关车型的用户，除可获得免费赠送的家充桩（含安装）和终身每月4次免费换电，或终身每月6次免费换电外，还可获得2年NOP+使用权益。

那么，这些权益值多少钱呢？蔚来给大家算了一笔账：

1、有条件安装家充桩的用户：7500+380x24=16,620元

2、不准备安装家充桩的用户，每月多2次免费换电。假设用车7年，每次换电130元：

130×2×12×7+380×24=30960元

由此测算，在5月底之前买蔚来相关车型，最多可省3万元。