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赛力斯增长失速,今年将联手华为推新旗舰车型

盖世汽车 Vivi 2023-03-02 10:47:37

日前,赛力斯发布了2月产销快报。上个月,赛力斯共计销售新能源汽车6577辆,同比增长103.69%;其中,赛力斯汽车2月销量为3505辆,同比增长230.35%,环比1月份的4490辆,下滑21.9%,依旧处于低迷期。

赛力斯增长失速,今年将联手华为推新旗舰车型

图片来源:赛力斯

凭借与华为合作的问界系列,去年赛力斯在新能源汽车市场大放异彩。据此前统计数据,2022年赛力斯汽车累计产销量达83,701辆和80,041辆,同比增长660.37%和626.39%,其中仅AITO问界就贡献了7.5万辆。

正是由于对问界的强依赖,今年以来赛力斯表现一直不尽如人意,难免会让人怀疑是否是问界的表现不太理想,毕竟问界自进入2023年就没有再公布交付量了。

而且继赛力斯之后,因华为又确认将与江淮、奇瑞等合作智选模式,很多人对于华为与赛力斯之间的关系也产生了诸多怀疑,此前甚至还传出了华为研发人员撤离赛力斯的消息,不过随后被双方否认了。

不仅如此,2月25日,赛力斯还与华为签署了深化联合业务的协议,宣布基于双方在智选车业务的长期深入合作,2026年将实现新能源汽车产销达到 100 万辆的目标。同时双方将推出全新平台,新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布,将搭载高阶智能驾驶系统,并在后续陆续推出多款全新车型。

问界品牌在2023年的新车规划,目前已知有两款,一款是问界M5改款车型,据悉该车将搭载华为车BU自研的ADS智能驾驶系统。另一款是问界M9,定位于品牌旗舰SUV,将在升级后的东风小康智能电动汽车工厂投产,预计会在年内推出。由此猜测,这里提及将搭载高阶智驾系统的车型或为问界M9。

据最新曝光的问界M9相关信息,该车将采用6座布局,提供增程和纯电两种动力,有望提供宁德时代最新的麒麟电池选配。其中增程版搭载1.5T增程式和华为电驱组成的增程式电动四驱系统,计划配备50kWh电池,实现200km+纯电续航;纯电版则搭载华为高压电驱组成的电动四驱系统,计划配备100kWh电池,实现600km+纯电续航。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202303/2I70332528C110.shtml

文章标签: 华为 问界M9
 
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