【国际快讯】巴西总统计划推动比亚迪收购福特工厂；LG新能源与丰田谈判电池合作；中国品牌占俄罗斯新车销量近40%

巴西总统中国行计划推动比亚迪收购福特巴西工厂

知情人士透露，巴西总统卢拉（Luiz Inacio Lula da Silva）将在本周访问中国，此行的计划包括推动比亚迪收购福特在巴西东北部的一家工厂的相关事宜。一位知情人士透露，比亚迪和福特的谈判已“进入最后阶段”，不存在重大障碍。

LG新能源与丰田谈判电池供应合作

3月24日，韩国电池巨头LG新能源首席执行官Kwon Young Soo表示，LG新能源与丰田汽车正在就电动汽车电池供应合作进行谈判。当被问及谈判进展时，Soo表示谈判进展顺利。“我们正在讨论合作方式。”

中国品牌占俄罗斯新车销量近40%

分析机构Autostat和咨询公司PPK的数据显示，中国品牌目前占俄罗斯新车销量的近40%，而2022年1月至2月的占比不到10%，中国汽车品牌抓住了雷诺、日产和奔驰等公司退出市场留下的机会。

特斯拉柏林工厂实现周产5000辆目标

特斯拉柏林工厂终于实现了周产5000辆电动汽车的目标，真正实现了“量产”。据悉，今年2月底，特斯拉柏林工厂达到了周产4000辆的里程碑，仅一个月后，就实现了周产5000辆的目标，这表明该工厂的提产速度加快了。

Rivian将部分制造员工移至伊利诺伊州

3月24日，《华尔街日报》援引一位知情人士的话报道称，美国电动汽车制造商Rivian Automotive正将其部分制造工程团队迁移到伊利诺伊州，以加快生产速度。

福特田纳西州新工厂拟年产50万辆电动卡车

3月24日，福特汽车表示计划在田纳西州西部在建的BlueOval City工厂每年生产多达50万辆电动卡车。据悉，福特BlueOval City将组装下一代F系列电动皮卡的几个版本。

德国与欧盟就合成燃料达成协议

3月25日，欧盟和德国政府官员表示，双方已经就未来使用内燃机的问题达成了协议。其中，欧盟气候政策负责人Frans Timmermans在推特上表示：“我们已经与德国就未来在汽车中使用合成燃料一事达成了协议。”德国交通部长Volker Wissing也表示：“2035年后，如果搭载内燃机的汽车完全使用碳中和燃料，它们仍然可以注册。”

Ouster 2022年净亏1.39亿美元

2022年全年，激光雷达制造商Ouster营收4,100万美元，毛利率为27%，与此前向投资者公布的目标相符。2022年，该公司交付了超过8600个激光雷达传感器，但全年净亏损约1.39亿美元。

Ouster今年有望节约7500万美元成本

激光雷达制造商Ouster表示，在2月份与竞争对手Velodyne合并后，该公司仍有望在2023年年底前实现节约超过7500万美元的年度成本，并有望在第一季度结束前实现约5000万美元的成本节约目标。

Northvolt计划融资超过50亿美元

据《金融时报》报道，瑞典锂离子电池制造商Northvolt正在与多家银行进行谈判，希望筹集超过50亿美元的资金，以实现成为欧洲最大电池制造商的目标。

AFS：今年全球因缺芯已减产77万辆车

根据汽车市场研究机构AutoForecast Solutions的最新估计，截至3月26日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已减产约77.13万辆汽车，其中上周已减产5.67万辆汽车。

Shawn Fain将担任UAW新主席

3月25日，在全美汽车工人联合会（United Auto Workers，UAW）的改组中，Shawn Fain以微弱优势击败了现任主席Ray Curry，赢得了竞选。Curry和法院指定的监督员表示，Fain将于3月26日宣誓就职。