领克08，终于来了

从2017年11月旗下首款车型01上市到2020年5月、6月领克05和领克06先后投放市场，过往领克的新车都是按照数字由小到大的顺序连续着命名。但在领克06上市之后，领克突然打乱了过往的产品命名惯例，直接投放了中大型SUV领克09，跳过了07和08。

在领克09刚上市时，盖世汽车曾和领克高管团队有过交流， 07、08还没出来，为什么先推出了领克09？道理其实也简单，因为这款车会是领克0字开头的最大旗舰车型，领克当然希望这款车型的命名能与产品相匹配。此外，当时官方也透露了消息，在06到09之间，领克相应的SUV和轿车产品规划已提上日程。

时至今日，领克08终于出现了。

2月28日，领克汽车官方公众号发布推文表示，领克全新新能源中型SUV正式定名——领克08。

图片来源：官方账号截图

据悉，领克08的内部代号为DX11，新车定位大五座中型SUV，将会基于CMA平台打造，3月底新车有望正式亮相，预计今年年内能够上市。

领克现在确实很需要一款新车来刺激市场。

盖世汽车整理的销量数据显示，2022年领克汽车的累计销量为180127辆，同比下滑18%，这是该品牌自2017年开始售车之后，首次出现了年销量同比下滑的情况。

2022年市场表现不佳的原因有很多，疫情影响以及缺芯少电等导致的产能下滑等，都是关键因素，当然，从自身看，缺乏新车的刺激也是一个重要原因。领克09上市之后一年多的时间里，领克品牌基没再推出其他全新的车型，所谓的新产品基本都是基于现款车型的改进和年度改款。缺乏新车的刺激，在一定程度上制约了领克品牌2022年的市场表现。

当前的领克品牌，太需要一款重量级的新车来提振市场士气了。

领克08能承担的起这个重任吗？

目前已知的消息，领克08由瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创，将采用领克全新的家族式设计，时下非常流行的隐藏式车门把手也没有缺席，大概率还会是无框车门设计。

内饰部分可知的信息还不多，但有媒体分析指出，领克08或将首搭魅族Flyme Auto系统，关于这一点，通过此前魅族科技与领克在社交媒体的频繁互动，大概也能看出二者即将合作的端倪，在领克08上率先搭载也不意外。动力方面，新车预计会搭载1.5T雷神智能电混系统，配备全新的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱。

从产品定位上看，领克08定位肯定比领克01高但会低于领克09，瞄准的是当前国内市场上正在逐步释放潜能的中型SUV市场，而这个市场对领克品牌而言，刚好也是一个空白区间。领克品牌目前已经布局了多款SUV产品，但中大型的旗舰产品领克09之外，领克01、领克02和领克05都是紧凑级产品，领克06可以归为小型SUV的范畴。领克08的到来不仅为消费者提供了更多的选择项，也让领克SUV家族的产品序列变得更加完整。此外值得一提的是，领克08的官方定义是新能源中型SUV，也就是说这款车将只有新能源版本，这也是领克品牌旗下首款完全意义上的新能源产品。

领克的品质在行业内一直口碑不错，领克08瞄准的又是国内当前火爆的插混市场，还有魅族Flyme Auto系统来补全智能座舱方面的短板，如果这款车能够给到一个比较合理的定价，市场表现应该就不会太差。