【国际快讯】通用重夺美国年度销冠；高通推出新款车芯；宝马集团2022年销量达240万辆

通用重夺美国年度销冠

得益于稳定的需求和第四季度产量的回升，通用汽车在2022年击败了丰田汽车，重新成为美国最畅销的汽车制造商。2022年，通用汽车在美国的销量同比增长3%，达到230万辆，而丰田汽车在美国的销量同比下降9.6%，至210万辆。

美国2022年汽车销量或跌至2011年来新低

研究机构Cox Automotive表示，由于库存持续改善，美国12月新车零售量可能同比增长4%，至127万辆，但仍未达到12月份典型的150万辆水平。2022年美国汽车总销量可能将低于1,400万辆，创自2011年以来新低。

宝马集团2022年销量达240万辆

1月4日，宝马集团发言人表示，宝马集团2022年的销量减少了约10万辆，达到240万辆，其中纯电动汽车销量在总销量中的占比增加了一倍多，达到近10%。宝马集团计划在2023年将这一比例提高到15%。

高通推出新款车芯

1月4日，高通公司发布了一款名为Snapdragon Ride Flex SoC的汽车处理器芯片，可以同时处理驾驶辅助和包含娱乐系统的数字座舱功能。高通汽车业务主管Nakul Duggal表示，以前这些功能由不同的芯片处理，合并这些功能有助于降低成本。

索尼和本田推出“Afeela”原型车

1月4日，索尼公布了将与本田合作生产的新型“Afeela”电动汽车的原型车，这款车使用了高通的数字底盘。索尼和本田的电动汽车合资企业Sony Honda Mobility首席执行官Yasuhide Mizuno表示，这款Afeela将使用40多个传感器。

大陆与安霸合作开发L2+自动驾驶

1月5日，大陆集团和人工智能芯片公司安霸（Ambarella）宣布建立合作伙伴关系，为自动驾驶制造软件和硬件系统。这两家公司将专注于L2+自动驾驶，使驾驶员可以通过辅助巡航控制和车道居中保持等功能实现脱手驾驶。

LG与麦格纳合作研发自动驾驶信息娱乐系统

1月4日，LG电子宣布与麦格纳达成技术合作。两家公司已经签署了一项合作协议，LG和麦格纳将探索把LG的信息娱乐技术与麦格纳的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术集成在一起的技术可行性。

微软将投资自动驾驶卡车初创公司Gatik

两位知情人士透露，微软公司正在就投资美国自动驾驶初创公司Gatik进行深入谈判，微软计划在一轮融资中投资超过1,000万美元。作为协议的一部分，Gatik将使用微软的云和边缘计算平台Azure为卡车开发自动驾驶送货技术。

雷诺新企业将被限制使用雷诺和日产开发的知识产权

日产和雷诺已达成共识，将限制雷诺与吉利成立的新企业使用雷诺日产共同开发的知识产权。此前，雷诺和吉利已同意成立一家新的合资企业，并提供汽油发动机和混合动力技术。知情人士透露，雷诺曾告诉日产，希望在这家新合资企业中使用与日产共同获得的专利和其他知识产权。但日产却对此深表担忧。

丰田掌门人丰田章男感染新冠

丰田汽车发言人表示，丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）新冠肺炎检测呈阳性，将缺席日本顶级贸易组织1月5日在东京举办的一系列新年活动。发言人表示，丰田章男定期接受新冠病毒检测，并拒绝就他的症状置评。

Rivian股价创52周新低

1月4日，Rivian股价创下52周新低，此前该公司未能实现2022年2.5万辆的产量目标。1月3日，Rivian表示该公司在2022年生产了24,337辆汽车。1月4日早盘，Rivian股价一度下跌4.5%，至每股16.56美元，随后反弹收于每股17.71美元，涨幅超过2%。但一年前，该股的交易价格为每股106.80美元。

英国2022年新车销量创30年新低

1月5日，英国汽车制造商和贸易商协会表示，根据初步数据，由于新冠疫情导致的零部件短缺，2022年英国新车注册量同比下降2%至161万辆，降至自1992年以来的最低水平，较2019年新冠疫情前的注册量低约70万辆。

英国12月新车销量同比增长18%

1月5日，英国汽车制造商和贸易商协会表示，2022年12月，英国新车注册量同比增长18%至约12.8万辆，连续第五个月保持增长。

Stellantis计划削减五分之一法国门店

1月4日，Stellantis表示最终将在法国削减约五分之一的零售网点，当前该公司正在寻求重组其分销网络以降低成本，并为电动汽车时代做准备。

Stellantis将与Archer合作打造电动飞行出租车

1月4日，汽车制造商Stellantis和飞行出租车制造商Archer Aviation表示，Stellantis将帮助Archer打造电动飞行出租车，并增加其在Archer的股份，这一消息推动Archer股价上涨近17%。

德勤：美国消费者购买电动汽车意愿提高

咨询机构德勤（Deloitte）在1月4日发布的一项调查结果显示，越来越多的美国消费者希望购买电动汽车，而计划购买燃油汽车的消费者数量正在减少。然而，有意购买电动汽车的消费者担心车辆价格会上涨。