混动技术哪家强？2022第三届汽车混动技术发展论坛开幕在即！

2022年12月9日，由盖世汽车主办的2022第三届汽车混动技术发展论坛将于上海举办，会议将于线上线下同步进行。

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为了对垒珠玉在前的日系混动，我国车企也在政策、市场、性价比等多因素驱动下深入探索混合动力的技术路径开发：比亚迪DM-i，吉利雷神混动Hi•X、长安蓝鲸iDD等国产混动系统的相继推出，无一不彰显了本土车企在混动技术上的发展潜力。

基于此背景，盖世汽车举办2022第三届汽车混动技术发展论坛，邀请来自知名主机厂和供应商的多位企业专家，基于典型混动系统的开发和应用实践，深入研判PHEV/HEV的市场状况，针对DHE混动高热效率发动机、DHT双电机变速器、系统能量管理等混动技术发展趋势展开讨论与分享。本届大会将由盖世汽车CEO周晓莺女士主持。

自主混动多线崛起，谁将取胜？

长期以来，混动赛道多为合资品牌的天下，日系车由于抢先入局更是占据了主要的市场份额。而近年来，各大自主品牌纷纷开始在混动车型领域进行布局，比亚迪、吉利、上汽、长安、岚图等代表性车企混动技术的迭代更是推动了国内自主品牌在这一领域的发展。混动领域的各位专家即将齐聚一堂，共话我国自主混动技术的技术现状及潜力，并研判未来发展趋势。

同济大学教授, 国际汽车工程师学会会士韩志玉为世界知名汽车动力专家、国家特聘专家，韩博士曾担任多家汽车企业技术负责人，长期从事工程热物理和车用能源与动力系统的研究工作，目前主要开展混合动力能量流优化、低碳/零碳燃料高效燃烧和汽车碳排放研究。为响应政府的碳减排承诺，中国汽车和能源行业提出了可再生能源转型的战略规划和政策。韩志玉博士将以《可再生能源转型下中国汽车碳排放趋势》为题发表演讲，使用数据驱动模型分析汽车碳排放的相应后果，报告不同系统边界下的未来碳排放趋势及影响因素。

DM-i创造性地定义了以电为主的插混技术，在混动模式下能让驾驶体验无限接近于加速快、安静平顺的纯电动。毫无疑问，DM-i超级混动已成为比亚迪在新能源市场上的优势砝码。在本届大会中，比亚迪汽车工业有限公司DM平台技术总监，发动机系统总工陆国祥将分析研判插电式混合动力汽车及发动机发展趋势、混动专用高效发动机面临的挑战和应对策略，并介绍DM-i超级混动专用高效发动机及其系统方案。

上汽变速器是上汽集团下属全资子公司，致力于汽车变速器产品及其核心零部件的生产制造。当前，商用车面临着降低油耗、降低碳排放的迫切需求，故商用车混动化市场前景十分广阔。对此，上汽变速器自主开发了纵置双电机混动系统，可匹配于汽柴油发动机的皮卡、轻卡等商用车型。上汽变速器纵置混动集成高级工程师谌青昊将进行《商用车纵置混动变速箱技术方案》主题演讲，介绍上汽变速器纵置混动变速箱方案的技术优势及应用前景。

Melexis致力于设计、开发、提供创新型微电子解决方案，拥有先进的混合信号半导体传感器和执行器元件，能够解决新一代产品及系统在集成感应、驱动和通信元件时遇到的种种挑战。在本次论坛中，迈来芯中国区市场经理苟曦将以《适用于内燃机应用的无PCB压力传感器》为题，介绍相关产品的卓越优势，详解业界最精确的压力传感器如何帮助内燃机进一步实现绿色排放标准。

此前，广汽传祺正式发布其电气化战略下的钜浪混动技术，并推出基于钜浪混动GMC2.0打造的首款SUV车型影酷。广汽研究院动力总成技术研发中心副主任祁宏钟将带来广汽钜浪混动模块化架构及产品介绍，以广汽混动研发历程和经验为鉴，探讨自主品牌的混动进阶之路。

蓝鲸iDD混动系统是长安汽车推出的一套全域智能油电双驱系统，能平台化应用于A级-C级的所有车型。据悉，蓝鲸iDD混动系统由混动专用发动机、蓝鲸电驱变速器、大容量电池和智慧控制系统四大组件构成，呈现出“全速域、全场域、全温域、全时域”的全域超能驾驶体验。长安汽车动力研究院总经理胡铁刚将围绕当前汽车电气化现状、汽车电气化发展趋势探讨、蓝鲸iDD核心内涵、未来动力系统解决方案展望等方面，分享长安iDD全域混合动力解决方案的优势及技术亮点。

政策端、需求端以及供给端三轮驱动，使混动迎来了大发展。基于市场现状，吉利推出雷神电混系列车型，其核心技术DHT Pro打破了外资在混动领域的技术壁垒，能够适配吉利旗下各级别车型的架构，带给用户卓越的性能体验。吉利汽车动力总成研究院雷神混动系统总工程师刘国庆在本次大会中将围绕吉利雷神混动系统进行详细介绍，主要内容包括吉利动力系统研发及雷神动力品牌简介、雷神混动系统技术解析等。

面对高压系统架构带来的技术挑战，TE Connectivity推出整体解决方案，其广泛的高电压端子和连接器系统产品线包括了混合动力系统及纯电动汽车中所需的各种来借口产品，可帮助客户在快速变化的电动汽车市场蓬勃发展。泰科电子中国汽车事业部高压连接器产品经理周游将带来《新能源汽车高压连接产品解决方案》主题演讲，分享TE面向新能源汽车的混动与高压解决方案。

岚图汽车科技有限公司动力系统科长毕帅，为岚图FREE增程器系统及岚海动力开发总负责人。搭载岚海动力的梦想家可以满足用户的全场景出行需求，可智能调节多驱动模式，带来纯电、增程、发动机直驱、混联、怠速发电及制动能量回收等多种模式，兼顾用户在动力、NVH、经济性和低碳化等方面的出行需求。毕帅在此次论坛中将研判插电式混动总成技术发展趋势，基于岚图插电式混动总成的现状分析其未来发展方向。

德州仪器中国区MCU产品技术总经理卢璟女士于2006年加入TI从事DSP的技术应用工作，涉及通信、工业、汽车等多个领域，目前负责TI C2000, CONNECT，MCU+等产品在中国区的技术支持业务。在本次演讲中，卢璟女士将介绍TI最新的C2000和MCU+产品及其高性能的内核、实时控制外设、功能安全及信息安全等特性，旨在帮助行业解决下一代汽车牵引电机逆变器和数字电源控制系统的设计挑战。

2021年，来自东风集团的马赫动力推出了MHD混动系统，这套混合动力系统由一台1.5T高效版的混动专用发动机配合一台HD120混动电驱组合而成，目前已覆盖HEV、PHEV和REV三种混动形式。东风汽车公司技术中心新能源动力总成技术总工程师陈亘自加入东风以来，曾牵头多款先进动力总成的科研及量产产品开发项目，并牵头马赫动力MHD混动系统的产品研发。本届论坛中，陈亘将发表主题演讲，详解马赫动力MHD混动系统关键技术。

往届会议回顾

盖世汽车以“发现好公司、推广好技术”为宗旨，聚焦电驱动、域控架构、自动驾驶、线控底盘、动力电池等赛道，持续关注行业热点，成功主办了软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日、智能汽车域控制器创新峰会、自动驾驶与人机共驾论坛、中国汽车信息安全与功能安全大会、车身大会等论坛活动，邀请政、企、学、研不同领域专家参与讨论并深入研判行业发展方向。

2021年，盖世汽车主办的第二届中国汽车动力总成电气化国际峰会于上海成功举办，得到了罗姆半导体、马勒中国、泰科电子、华夏龙晖、上汽变速器、法雷奥等59家生态合作伙伴的支持。来自动力总成领域的205家企业、300多名嘉宾汇聚一堂，一同分享该领域动向，探讨行业未来发展趋势。据盖世汽车渠道统计，共计1.95W+人次在线观看直播25.2万次。

为响应国家疫情常态化防控的需要，2022第三届汽车混动技术发展论坛将于线上线下同步进行，内容包括线下会议、线上视频直播、图片直播。会后，盖世汽车还将在官网推出演讲视频合集与嘉宾观点整理，本次会议规模预计线上参与人次将达10,000+。

混动领域市场潜力巨大，然而新领域的机遇和挑战并存，行业需要联合攻关核心技术和突破市场应用，共同攻克技术难题。在此背景下，2022第三届汽车混动技术发展论坛旨在为行业提供一个交流、学习的平台，汇集行业知名专家学者的真知灼见，为观众带来一场思想交流的盛宴。

演讲结束后，盖世汽车还将举办「2022盖世汽车混动技术优质供应商证书」授予仪式，综合考虑产品的技术含量、市场反响与企业的发展潜力，为多家企业颁发「2022盖世汽车混动技术优质供应商证书」证书，并收入「2022盖世汽车优质供应商推荐名录」。

关于主办方

2022第三届汽车混动技术发展论坛由盖世汽车主办，盖世汽车是全球领先的汽车产业信息服务平台，为汽车产业上下游提供各类专业信息服务。业务涵盖供应链数据与信息咨询服务、行业资讯、行业峰会论坛、行业数据及研究、汽车人社群与培训教育，秉承“发现好公司、推广好技术”的宗旨，致力于促进汽车供应链从“制造”到“智造”的产业升级，推动行业健康发展。