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小智一周要闻 |亿咖通科技敲钟上市;蔚来用户数据被窃取遭勒索

盖世汽车 苑晶铭 2022-12-25 17:00:00

本周智能驾驶领域大事如下:

图森未来宣布重组计划裁员25%

12月21日,图森未来宣布重组计划,希望公司能走上长期成功的道路,成为自动驾驶卡车行业的领导者。

据悉,图森未来此次宣布的重组计划包括将员工总数削减25%,而剩下的员工有80%从事研发工作,其中许多是对硬件和软件弹性、可靠性、安全性和信息安全至关重要的工程师。25%的裁员比例少于此前《华尔街日报》报道的50%。截至今年6月,图森未来在全球范围内的全职员工人数约在1,430人左右,因此此次裁员受影响的人员约在350人左右。

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图源:图森未来

小智点评:当前的经济环境很艰难,尤其是自动驾驶企业,必须谨慎使用资金,尽可能有效运作。

亿咖通科技在纳斯达克敲钟上市

12月21日,亿咖通科技宣布其与特殊目的收购公司COVA Acquisition Corp.的合并上市交易已顺利完成,其股票已于当日在纳斯达克交易所开始交易。据悉,合并后的公司保留了“亿咖通科技”的公司名称,股票代码分别为“ECX”及“ECXWW”。

据了解,亿咖通科技与特殊目的收购公司的合并交易已于今年5月签署协议,合并后的估值约为38亿美元,且双方原计划就是在今年年底或2023年初完成合并,并获批上市。

另外今年9月有外媒报道称,亿咖通科技在美国合并上市后,将再赴香港上市。知情人士彼时表示,这一计划还处在早期阶段,亿咖通尚未决定是否会再赴香港上市筹集资金。另一位知情人士称,在美国以外的地区上市,可能有助于亿咖通对冲任何潜在的退市风险。

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图源:亿咖通科技

小智点评:眼下时间节点,上市已是不易。

激光雷达明星企业Quanergy申请破产

据外媒报道,硅谷固态激光雷达传感器开发商Quanergy Systems已根据破产法第11章申请破产保护,而这距离其与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并上市还不到一年。

根据一份声明,Quanergy目前正在根据破产法第363条寻找买家,并希望在破产保护期间继续运营。Quanergy还表示,该公司首席执行官Kevin Kennedy将于2022年12月31日退休。此后,该公司将把执行领导权移交给新任命的首席重组官兼总裁Lawrence Perkins。

这是今年一系列通过SPAC 上市后又破产的最新一家公司。Fast Radius公司上个月申请破产,而Electric last Mile Solutions公司和Enjoy Technology Inc.于6月宣布破产。

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图片来源: Quanergy

小智点评:全球范围来看,激光雷达还依然处于高研发投入和收入未成正比的阶段,整体发展不容乐观。

蔚来用户数据被窃取,遭勒索225万美元等额比特币

12月20日,蔚来发布关于数据安全事件的声明。其中指出,蔚来公司于12月11日收到外部邮件,对方声称拥有蔚来内部数据,并以泄露数据勒索225万美元等额比特币。

蔚来指出,经初步调查,被窃取数据为 2021 年8 月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。而在收到勒索邮件后,公司当天即成立专项小组进行调查与应对,并第一时间向有关监管部门报告此事件。

目前尚不清楚蔚来具体调查结果。不过据盖世汽车了解,近日确实有人在网上声称“破解了蔚来大量数据,同时,给了蔚来两次机会,但是蔚来宁愿花费千万请歌手,也不愿意买断这部分数据来保护各位车主和用户,因此决定有偿曝光。”而蔚来在声明中也证实了这一情况,称“12 月 20日,有不法人士在网上出售蔚来相关数据”。

小智点评:汽车行业信息安全隐患远不止于此,定位高端市场的蔚来汽车,其汽车数据信息更能吸引黑客:一是以此提升影响力;二是高端用户的数据信息更有利用价值。

传台积电将在德国建旗下首家欧洲工厂

12月23日,路透社援引《金融时报》的报道称,中国台湾芯片制造商台积电正与主要供应商就在德国德累斯顿建立其第一家欧洲工厂进行深入谈判。报道称,有知情人士透露,台积电将于明年初派遣一支高管团队前往德国,讨论当地政府对其拟建工厂的支持程度,以及考察当地供应链满足其需求的能力。

《金融时报》的报道称,台积电与几家材料和设备供应商的谈判重点是这些供应商是否也能提供支持新工厂所需的投资,并补充称,如果该公司德累斯顿建厂的计划继续进行,将专注于22纳米和28纳米芯片技术。

对此报道,台积电回应称,“我们不排除任何可能性,但目前没有具体计划”,除此之外,并没有提供其它信息。

小智点评:在全球缺芯的困扰下,台积电是个“香饽饽”,尤其对美国而言。

北醒发布512线车规级激光雷达AD2,并宣布C轮融资

12月22日,北醒正式发布首款512线车规级激光雷达——AD2。

据了解,AD2将主要面向造车新势力、传统车厂、无人驾驶方案商三大群体,目前已获多个车型的定点,定点总数18万台,计划于2023年实现量产交付。值得关注的是,AD2也是行业首款512线的高性能激光主雷达。

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图源:北醒

与此同时,北醒还在发布会上公布了最新的C轮融资结果,投资方包括国内某造车新势力、一汽富晟、顺为资本、建信、中电科、将门、国海创新、丰厚和天启等,泰合资本担任独家财务顾问。

小智点评:眼下激光雷达正以超出很多人预期的速度迈入量产时代,各家企业的产品性能表现究竟如何,在实际落地过程中终会一一得到验证。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202212/25I70326113C601.shtml

文章标签: 蔚来
 
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