“广汽集团正全力冲刺年度产销目标,预计全年产销及工业总产值、在地产值均能实现两位数增长。”在12月14日的广州市人民政府新闻办公室“抢机遇拼经济抓发展”新闻发布会上,广汽集团总经理助理、品牌公关部部长尹捷如是介绍。
今年11月,受地区疫情影响,广汽集团当月产量21.3万台,同比下降9.0%,环比下降9.4%;销量19.0万台,同比下降15.1%,环比下降10.4%。
综合前11个月来看,广汽集团完成汽车产销约228万辆和223万辆,同比增长21.9%和16.6%;累计实现工业总产值3963亿元,同比增长29.7%。
目前来看,随着全国防疫措施的进一步放开,广汽集团12月的市场表现也被赋予了更多期待。且值得一提的是,12月13日,原本因疫情延宕的广州车展再度官宣召开,时间定档在2022年12月30日至2023年1月8日,这一举动无疑成为促进经济平稳运行,提振行业信心,刺激消费的重要风向标。
在发布会上,尹捷还介绍到,早在2019年,广汽集团就提出了e-TIME行动计划,要向科技型企业转型,并围绕智能网联新能源汽车,密集推出了多项行业领先的电池黑科技,先进技术助推广汽自主品牌双子星广汽传祺和广汽埃安获得了长足的发展。
今年以来,尤以新能源汽车品牌广汽埃安的增长最为迅猛。2021年,广汽埃安产销电动车12万辆,今年1-11月产销已超过24万辆,同比增长翻番。增长背后,是广汽埃安的两次产能扩张。目前,广汽埃安整体规划产能已经突破40万辆,最高可达60万,为明年乃至今后的发展奠定产能基础。
接下来,在“十四五”规划期间,广汽集团还计划投入850亿至1000亿元用于智能网联和新能源技术研发,力争实现新的突破。
另在产业链打造方面,广汽集团将围绕智能网联新能源汽车建链、强链、补链,带动产业升级。2018年竣工的广汽智联新能源汽车产业园,目前已落实投资453亿元,超过原计划的总投资额。12月11日,位于产业园的广汽旗下因湃电池科技有限公司正式动工建设,总投资109亿元,是广州市最大的动力电池+储能电池项目,预计在2024年3月前投产。
据悉,广汽集团的自主电驱公司锐湃动力科技有限公司也将启动建设。此外,广汽集团还将通过资本运营等手段,加大在上游锂矿资源和智能网联领域软件和硬件的投资并购以及合资合作。
尹捷指出,广汽集团的规划是到2025年,实现产销汽车350万辆、营收超6000亿元,助力广州市在2025年打造具有国际竞争力的万亿级“智车之城”,并且在2035年打造万亿产业规模的广汽集团,为广州的制造业立市做出更大贡献。
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