11月7日，据界面新闻援引日经新闻报道，本田将在茨城县常总市启动可乘坐1～2人的超小型纯电动汽车（EV）等的实证实验。该公司在11月2日前公开了样车。计划仅使用摄像头的图像识别技术和人工智能（AI）技术，在2～3年后实现自动行驶，目标是在2030年前后实现实用化。转弯灵活的小型EV被期待作为地方的代步工具获得普及。本田将通过纯电动汽车与高精度自动行驶技术的融合，加快向新一代汽车转型。
“超小型交通工具”是日本《道路运送车辆法》归为“迷你汽车（Minicar）”等的车辆的总称。定员为1～2人，比汽车尺寸更小，转弯半径小。设想的移动距离短，因此适合EV。新手司机、老年人等也容易操作。由于脱碳及新冠疫情，比起坐电车等，需要开车的人增加，超小型交通工具的需求越来越大。全球大型车企及新兴企业都在推进开发。
据日本矢野经济研究所介绍，针对超小型交通工具及电动迷你汽车等新一代交通工具，按照日本国内销售市场最普及的状况预测，2025年的市场规模将达到1.135万辆，是2020年的约20倍。预计到2030年将进一步扩大到10.27万辆。
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