自2020年提出“3060双碳”目标后,我国新能源汽车相关企业注册数直线上升。企查查数据显示,我国现存新能源汽车相关企业56.8万家。其中,2022年上半年,我国新增新能源汽车相关企业11.1万家,同比增加50.3%。
图片来源:企查查
将时间拉长到近十年来看,我国新能源汽车相关企业的注册量也呈现出逐年递增态势。根据统计数据,2012年,我国新增0.4万家新能源汽车相关企业,此后年度相关企业注册量增速集中30%至85%之间,其中2015年新注册企业数量首次过万,“双碳”目标提出后,2020年全年新增新能源汽车相关企业7.4万家,同比增加85%,2021年更是持续大幅增加128.4%至17万家。
图片来源:企查查
从区域分布来看,新能源汽车相关企业数量总体呈现南多北少的格局。前十区域中,北方区域仅山东、河南2省分别现存6.4万家、3.1万家,位列第一、第五;广东省、江苏省分别现存5.7万家、4.5万家,位列第二、第三。
图片来源:企查查
从城市分布来看,新能源汽车相关企业青睐高能级省会城市,上海市现存1.96万家新能源汽车相关企业,位列第一;成都、广州均现存1.70万家,并列第二;深圳现存1.57万家相关企业,排名第三;此后依次为海口、重庆、长沙等城市。
有分析指出,2023年新能源汽车补贴的退出,或为新能源汽车带来需求波动,但市场刚性需求依然存在,在国家双碳目标持续推进的大环境下,新能源汽车销量增长空间依然可观。
根据盖世汽车研究院数据库统计数据,2022年1-9月,我国新能源乘用车市场销量435.1万辆,市场渗透率增至25.7%,预计2022年全年销量将达到656万辆。
值得一提的是,作为国内新能源一哥,比亚迪在11月16日迎来了其第300万辆新能源汽车的下线。据介绍,比亚迪新能源汽车的第一个百万辆达成用了整整13年,第二个百万辆只用了1年,第三个百万辆达成用时甚至不到6个月。百万辆汽车下线不仅是车企发展的重要里程碑,也预示着新能源汽车越来越被市场认可。
盖世汽车研究院预测数据显示,后续随着双碳目标下的电气化趋势不可逆、供应链体系成熟后带来的规模效应以及新能源汽车产品力的提升,新能源乘用车市场渗透率将进一步高走,预计在2025年、2029年分别将达到46%和54%,至少提前6年实现《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提到的“到2035年,我国新能源汽车要占汽车总销量的50%以上”的目标。
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202211/17I70321795C501.shtml
 
联系邮箱:info@gasgoo.com
客服QQ:531068497
求职应聘:021-39197800-8035
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号