• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 高级驾驶辅助系统(ADAS)产业报告
  • 2024车身大会
  • 2024第二届汽车人工智能大会
  • 走进北汽2024
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 2024智能车云一体化大会
当前位置:首页 > 车企 > 正文

专家爆料:特斯拉Model Y电池成本或将砍半!

凤凰网汽车 2022-09-07 13:24:53

据路透社报道,熟悉特斯拉的12位电池专家表示,埃隆·马斯克(Elon Musk)在2030年前,达成年销售2000万辆目标,背后的秘密在于,“其开创性的电池技术”。届时将特斯拉Model Y电池成本砍半!节省5500美金,接近4万人民币,占基础款价格的8%。主要通过使用更大的电池和一种新的干膜电极工艺。

当然,目前这一目标尚未达成,根据爆料,其研发进展只到一半。

专家爆料:特斯拉Model Y电池成本或将砍半!

因为特斯拉直径更大4680电池单元的干膜技术尚且未经验证,还难以将生产规模扩大到可以节省大量成本的程度。

“他们只是还没有准备好大规模生产,”一位接近特斯拉的专家说。

尽管如此,特斯拉过去两年在降低电池生产成本方面取得的收益,有助于提高利润,扩大其在竞争中的领先优势。

马斯克承诺投资者,将在电池成本和性能方面开创一个新时代:特斯拉可以销售25000美元的电动车并获得利润,并有可能实现2030年的目标。

电池系统是大多数电动车最昂贵的单一元件,因此,制造低成本、高性能的电池组是经济实惠的电动车的关键,使电动车可以在价格上与燃油车展开竞争。

特斯拉是为数不多的自生产动力电池的主要车企之一。在美国新的补贴政策下,特斯拉通过在美国工厂制造电池,相关车型仍将有资格享受美国的税收抵免,而其许多竞争对手的电动车可能不再符合资格。

在路透社采访的12位电池专家中,有9位与特斯拉关系密切,其中3位通过拆卸对特斯拉新旧电池技术进行了全面的研究。

消息人士预测,特斯拉难以在今年年底前全面实施新的干膜制造工艺,可能要到2023年。

锂离子电池联合发明人、2019年诺贝尔奖获得者Stan Whittingham认为,马斯克对新技术商业化的时间框架过于乐观。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202209/7I70313492C109.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章