【国际快讯】美国芯片出口禁令暂不影响中国电动车企；传中创新航推迟上市聆讯；俄罗斯对欧洲无限期断气

俄罗斯对欧洲无限期断气

9月2日，俄罗斯国有能源巨头Gazprom宣布无限期停止通过北溪1号天然气管道向欧洲输送天然气，理由是需要进行额外的维修。对此，欧盟一位高级官员在9月3日表示，欧盟已经“准备好应对”俄罗斯停止向其供应天然气的决定。

美国芯片出口禁令暂不影响中国电动车企

美国对英伟达部分芯片的对华出口限制暂时不会影响中国电动车企，因为他们使用的汽车系统并不包含在被限制的芯片产品中。投资和咨询公司Automobility合伙人Bevin Jacob表示，“美国芯片禁令没有限制Xavier和Orin，小鹏和蔚来等公司将可以继续交付搭载这些芯片的车辆。”

传中创新航推迟上市聆讯

据彭博社报道，知情人士透露，中创新航寻求推迟就其计划中的首次公开募股（IPO）在香港证券交易所举行的上市聆讯。推迟原因目前尚无法得知，不过企业有时会寻求短暂的延迟，以便在申请正式批准前有更多时间回答交易所提出的任何未解决的问题。

Aurora考虑出售给苹果或微软

据彭博社报道，为了应对不断恶化的市场条件等难题，自动驾驶公司Aurora Innovation首席执行官Chris Urmson最近为公司制定了一系列方案，包括可能将公司出售给苹果或微软。Urmson还概述了如何削减成本，并提出了将公司私有化、分拆或出售资产以及进行小规模融资等措施。

巴菲特再度减持比亚迪

根据9月2日的一份文件，巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway Inc）以4.5083亿港元（合5,700万美元）的价格出售了172万股比亚迪在香港上市的股票。截至9月1日，伯克希尔·哈撒韦公司在比亚迪已发行H股中的持股比例降至18.87%。

极星上半年营收增95%

极星（Polestar）表示，由于汽车交付量增加，其上半年营收同比猛增95%，达到10.4亿美元。然而，由于快速扩张以及与一家空壳公司合并上市的一次性费用，极星上半年营业亏损同比增加了一倍以上。

辉能科技考虑投资80亿美元在欧洲建电池厂

9月5日，咨询公司Accuracy表示，中国台湾电池制造商辉能科技（ProLogium Technology Co）考虑投资80亿美元在欧洲建电池厂，工厂潜在选址包括法国、德国、波兰和英国等地。

沃尔沃汽车8月全球销量微跌4.6%

9月2日，沃尔沃汽车公布了8月份在全球的销量表现。当月，沃尔沃汽车共在全球范围内售出43,666辆汽车，同比下降4.6%。其中，中国地区是沃尔沃汽车唯一一个实现增长的主要市场，销量同比大增31%至17,179辆，其中纯电动车销量同比暴增846.2%。

福特8月美国销量同比增27%

9月2日，福特汽车表示，由于仍在应对供应链问题，该公司8月美国新车销量为158,088辆，同比增长27%，环比下降3.6%。

大众9月5日讨论保时捷IPO

当地时间9月3日，大众汽车集团表示，该集团管理和监事委员会将于9月5日召开会议，讨论旗下跑车品牌保时捷是否应该在9月底或10月初上市一事。

日本电产总裁辞职

9月2日，日本电产公司（Nidec Corp）表示，该公司总裁兼首席运营官Jun Seki将辞职，以承担公司业绩不佳的责任。同时，该公司副董事长Hiroshi Kobe将于9月3日开始暂代总裁这一职务。此外，日本电产将在2024年春季从公司内部选出下一任总裁。

日产仍在分析美国电动车税收抵免新政

9月2日，日产汽车首席可持续发展官Joji Tagawa表示，该公司仍在分析美国电动汽车税收抵免新政策。“我们认为需要进一步加快我们在电气化和本地化方面的努力，但我们希望在更好地理解细节的基础上采取各种措施。”

拜登计划出席底特律车展

9月2日，美国商务部向底特律一个名为“全球出行中心”的区域项目投资了5,220万美元，帮助密歇根州的汽车行业向电动汽车和自动驾驶汽车转型。美国总统拜登（Joe Biden）在出席活动时表示：“我将出席（底特律车展）。你应该已经注意到了，我是一个喜欢汽车的人。”

日野两款卡车将停产一年

在遭遇了数据造假丑闻之后，丰田旗下的卡车和客车部门日野汽车将暂停部分中型和重型卡车的生产，停产将至少持续一年。报道称，2023年8月之前，中型卡车Ranger和重型卡车Profia将不会再生产。