【国内快讯】8月车市销量或环比降5%；理想ONE或10月停产

中汽协：预估8月汽车销量为229.5万辆环比下降5.2%

9月2日，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，2022年8月汽车销量为229.5万辆，环比下降5.2%，同比增长27.2%；2022年1-8月，汽车销量为1677.2万辆，同比增长1.2%。

理想ONE现金优惠最高达3.5万元，将于10月份停产

9月2日，有消息称理想ONE现在优惠两万元，而且即将在10月份停产，向理想直营店工作人员处进行了求证，得到的答复是：理想ONE在今年9月份优惠两万元（现金），而且还有其他优惠，现金优惠总计最高达3.5万元！此外，10月份停产的消息也是真的，所以理想ONE的生涯可能即将终结，它很快会被理想L8取代。

小米汽车售价曝光

9月2日，据晚点AUTO独家报道，小米的第一款车将是轿车，并且已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过30万元。

比亚迪在手订单70万台

8月30日，在比亚迪年中报发布后，比亚迪召开了投资人的电话会，里面透露了许多信息，包括目前比亚迪在手订单70万台，新车下单交付时长4-5月，每月产能还是赶不上每月新增订单。

此外，八月因为限电和疫情影响交付数量，但预计还是会环比7月有所增长。海豹刚刚上市和量产不久，受疫情和限电影响交付压力很大，目前已交付了1000多台，经过两个月爬坡会大幅改善。

巴菲特再次抛售171.6万比亚迪H股

据港交所披露文件，9月1日伯克希尔哈撒韦公司减持171.6万股比亚迪股份H股。伯克希尔哈撒韦在比亚迪持股比例从19.02%降至18.87%。

此前不久，8月24日该公司刚刚出售了133万股比亚迪H股，平均价格277.1港元/股，彼时其在比亚迪的持股比例降至19.92%。

李彦宏：L2之后是L4，没有L3了

9月1日上午，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏以视频的形式出席了世界人工智能大会开幕式。

他在演讲中强调，目前自动驾驶产业的发展思路是一个渐进思路，就是先搞L2，再搞L3，然后升级到L4。但L3的责任很难划分，因此很难落地。所以在L2大规模落地的阶段，之后下一步就会往L4发展。

采埃孚800伏碳化硅电驱动桥在萧山工厂下线

9月2日，采埃孚官方宣布，由其电驱传动技术事业部位于上海的本土团队领导开发的800伏碳化硅电驱动桥在杭州萧山正式下线，成为该产品的全球首发量产。

据悉，此次下线的800伏碳化硅电驱动桥相比上一代的400伏硅基同类产品，重量减轻了25%，性能和效率则分别提升了33%和11%。

而此次项目总投资约3亿美元，一期已建成加工和装配生产线三条，年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组；新投产的二期工程主要生产800伏电驱动桥总成，包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的电驱动桥装配线以及全自动下线检测设备，产能将达20万套/年。