小智一周要闻 | 上海加入“自动驾驶第一城”之争；Aurora想卖身苹果或微软

本周智能驾驶领域大事如下：

上海智能网联汽车产业规模2025年力争达5000亿元

近日，上海市印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》（以下简称《方案》），其中提出到2025年，上海市智能网联汽车产业规模力争达到5000亿元，具备L2和L3级自动驾驶功能的汽车占新车生产比例超过70%，具备L4级及以上高度自动驾驶功能的汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。

图片来源：上海发布

同时上海市还明确，到2025年智能网联汽车核心装备要初步实现自主配套，大规模、多场景、高等级、多车型应用初具规模，智慧道路基础设施实现重点区域覆盖，并基本建成系统完善的智能网联汽车管理体系。为此，本《方案》就核心技术体系构建、新终端布局、跨界融合产业体系打造、智慧交通、新基建配套以及标准法规的完善等7个领域提出重点任务。

小智点评：不仅上海，近段时间国内多个省市相继出台了城市级别的智能网联汽车发展方案，这对整个产业而言无疑是重大利好，与此同时也会带来潜在的竞争效应，推动部分地区快速形成与智能网联汽车相关的产业集群。

Aurora想卖身苹果或微软

据外媒报道，为应对不断恶化的市场环境，自动驾驶技术公司Aurora Innovation首席执行官Chris Urmson最近为公司制定了一系列方案，包括可能将公司出售给苹果或微软。Urmson还概述了如何削减成本，并提出了将公司私有化、分拆或出售资产以及进行小规模融资等措施。

上个月，Aurora表示，由于供应限制，将把其自动驾驶货运卡车的交付时间推迟一年，至2024年上半年。9月2日，Aurora股价收涨15%，但今年以来，该股已累计下跌约80%。当前，Aurora市值约为24亿美元。

小智点评：自动驾驶落地进程不及预期，导致企业缺乏自我“造血”能力，叠加疫情之下 全球资本市场持续低迷，Aurora的遭遇并不令人意外。

威马发布无人泊车智驾技术

近日，威马汽车“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”正式开启全球首次公开测试。作为专门针对“公共停车场非固定停车位”推出的自动泊车功能，PAVP采用了图端（高精度地图）、云端、场端、车端、手机端五端融合的技术方案，具备无人泊车、无需学习、无限距离三大创新技术能力。

图片来源：威马汽车

据悉，PAVP即将通过OTA升级首发搭载于威马W6。在该功能正式上线后，威马还将提供包括“专属车位停车位免费” “下载泊车地图流量免费”等在内的多项服务保证体验。

小智点评：实现公共停车场泊车自由，理想很丰满，但最终的实际应用效果如何，还有待用户们亲自体验。

Mobileye在底特律测试L4级自动驾驶

近日，英特尔旗下 Mobileye 宣布，搭载了 Mobileye Drive 的自动驾驶汽车在底特律开始路测，进入全新阶段。据悉，这是Mobileye 的 L4 级自动驾驶解决方案首次在美道路上开跑，迄今为止，Mobileye 开发的自动驾驶汽车已经驶入全球三大洲十个国家的约 20 个城市。

Mobileye 表示，蔚来 ES8 SUV 测试车型搭载的 Mobileye Drive 结合了其针对自动驾驶出行提供的独特解决方案，以及为近 1.2 亿辆汽车提供驾驶辅助系统的量产经验。该系统包括真正冗余传感系统（True Redundancy）、路网信息管理（REM）众包地图技术，以及责任敏感安全模型（RSS）驾驶策略。

小智点评：真正的无人驾驶，应该不受地理位置、气候环境甚至驾驶文化等的限制，通过在全球各地部署自动驾驶汽车，Mobileye正在加速朝着这一终极目标前进。

恺望数据获千万级天使轮战略融资

9月6日，自动驾驶数据服务公司恺望数据宣布完成千万级天使轮战略融资，投资方包括在自动驾驶领域深度布局的辰韬资本、三一集团和溪山天使汇，本轮融资将用于加速建设数据快充站以及团队完善，持续为汽车产业的智能化，提供数字化、一站式的数据解决方案。

图片来源： 恺望数据

恺望数据成立于2022年2月，团队成员来自字节跳动、阿里巴巴、Uber、Momenta、梅赛德斯-奔驰等头部公司，希望为车企、自动驾驶公司提供一站式数据解决方案。目前其已与三一集团在自动驾驶领域开展数据合作，其他客户包括集度汽车、字节跳动、亿咖通、元戎启行、地平线、寒武纪、中交兴路、旷视及商汤等。

小智点评：成立仅半年就获得了众多资本的加持，一定程度上体现了大家对于自动驾驶数据服务赛道以及恺望数据本身发展潜力的充分认可，而此次融资也有望帮助恺望进一步完善数据解决方案，加速自动驾驶落地。