盖世汽车讯 据外媒报道,两名知情人士透露,亿纬锂能将为宝马在欧洲的电动汽车供应大型圆柱形电池。
一名了解该交易的知情人士表示,亿纬锂能已签署合同,成为宝马在欧洲的主要电池供应商。亿纬锂能供应的电池将用于宝马2025年上市的新系列电动汽车。
特斯拉今年开始生产新型大尺寸4680圆柱形电池(直径46毫米,长度80毫米)。与目前的2170圆柱形电池相比,这款电池有望降低生产成本,提高续航里程。知情人士表示,亿纬锂能为宝马供应的电池尺寸将与特斯拉4680电池类似。据悉,亿纬锂能计划在中国中部建设一家大型圆柱形电池厂。
亿纬锂能没有回应置评请求。宝马表示,计划在9月初公布一些与电池相关的消息,但拒绝进一步置评。
图片来源:亿纬锂能
宝马目前使用的是方形电池,这一转变突显出大尺寸圆柱形电池的增长势头。在过去两年中,方形电池成为最常用的汽车电池,因为它们可以更密集地进行封装,从而节省成本。但圆柱形电池的支持者认为,由于能量密度的提高,新型大尺寸圆柱形电池的成本效益更高。
宁德时代也预计将从2025年开始向宝马供应圆柱形电池。业界预计宁德时代的圆柱形电池也很可能是大尺寸电池。不过,宁德时代没有回应有关电池尺寸的置评请求。
此外,目前还不清楚宝马计划从亿纬锂能和宁德时代采购多少电池。
图片来源:亿纬锂能
知情人士透露,与宝马的交易促使亿纬锂能在3月宣布将在匈牙利德布勒森(Debrecen)建造一座圆柱形电池制造工厂,这是该公司在欧洲的第一家工厂。
宝马也正在匈牙利德布勒森建设一家工厂,并计划在此生产基于Neue Klasse平台开发的电动汽车。政府的激励措施正在推动欧洲和美国市场对电动汽车的需求,促使中国电池和电动汽车制造商加快在海外建立生产基地的计划。
上周,宁德时代宣布将在匈牙利德布勒森建设欧洲最大的电池工厂,规划年产能为100 GWh,向欧洲汽车制造商供货。据悉,梅赛德斯-奔驰将成为其最大的客户。
野村证券(Nomura)分析师Duan Bing表示,中国电池制造商一直依赖方形电池来主导庞大的国内市场,然而市场大部分新的电池需求可能来自大型圆柱形电池,因此这些电池制造商将不得不像亿纬锂能和宁德时代一样改变策略。
亿纬锂能的规模远小于宁德时代。根据中国汽车动力电池产业创新联盟(China Automotive Battery Innovation Alliance)的数据,亿纬锂能在中国市场的占有率为2.3%,排名第八。相比之下,宁德时代的市占率高达47.6%。
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