盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团新成立的电池业务PowerCo正努力克服供应链方面的阻力，以提高电池产量，并准备进行首次公开募股（IPO）。
PowerCo首席财务官Kai Alexander Mueller表示，该公司正试图在价格飙升和面临物流难题的情况下确保原材料供应。“目前，我们电池业务的供应链根本不存在，”Mueller在接受采访时说道，“重要的是与供应商合作，来扩大规模。”
据悉，大众计划与优美科（Umicore）合作采购阴极材料，并且正在探索与博世在机械方面的合作。此外，该公司同意向矿商Vulcan Energy Resources采购电池级氢氧化锂。
图片来源：大众
欧洲正试图建立一个本土电池行业，以削弱亚洲供应商的主导地位。PowerCo预计到2030年将投资超过200亿欧元建立5家电池工厂。此外，大众正通过与电池制造商Northvolt合作，在瑞典建造第六家电池工厂。上周，PowerCo第一家欧洲电池工厂破土动工。该工厂每年将生产40 GWh的电池，足以满足大约50万辆电动汽车的需求。
大众首席财务官Arno Antlitz上月表示，在内部融资和邀请战略合作伙伴后，大众仍对电池部门上市持开放态度，并补充称这一过程将于明年开始。
PowerCo将监督采购、原材料加工、产品开发和工厂管理等电池业务活动，意在将大众的电池生产业务捆绑在一起，就像其Cariad部门试图精简软件业务一样。“我们从一开始就覆盖电池业务的方方面面，包括从采矿到最终产品，”Mueller说道。“我们需要了解采购和定价，才能拥有有竞争力的产品。”
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202207/18I70307878C501.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
