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小智一周要闻 | ​Mobileye放弃黑盒;深圳立法支持L3+自动驾驶发展

盖世汽车 Jeff 2022-07-10 17:59:43

本周智能驾驶领域大事如下:

Mobileye发布EyeQ Kit

7月5日,Mobileye正式发布首个面向EyeQ®系统集成芯片的软件开发工具包(SDK)——EyeQ Kit。使用EyeQ Kit,车企可基于EyeQ® 6 High和EyeQ® Ultra处理器的高能效架构,在EyeQ平台上部署差异化的算法和人机接口工具。也就是说,Mobileye终于决定放弃其广受诟病的黑盒子了。

小智一周要闻 | ​Mobileye放弃黑盒;深圳立法支持L3+自动驾驶发展

图片来源: Mobileye

EyeQ Kit由数百名Mobileye工程师开发而成,汲取英特尔和Mobileye的技术实力,使车企能够轻松高效地开发属于自己的应用软件,同时支持第三方应用的嵌入式开发,从而降低因集成其他芯片所增加的成本。Mobileye中国区总经理路以理表示:“在设计这套全新开发工具的过程中,我们充分了解了中国合作伙伴的需求,希望借此为其带来更多灵活性和差异化的功能。”

小智点评:早期,Mobileye凭借低成本的视觉感知方案大杀四方,在ADAS领域拿下多家车企。但在短短几年时间,多家车企先后与Mobileye分手。在中国市场的切肤之痛终于让Mobileye下定决心抛弃过去了。

深圳立法支持L3+自动驾驶发展

7月5日,深圳人大网发布公告称,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已于2022年6月23日通过,将自2022年8月1日起施行。该《条例》不仅明确了不同级别自动驾驶事故的责任主体,还对车企、软硬件供应商提出了更高要求。

由条例可知,L3、L4级自动驾驶,主驾必须有人,出事了由司机负责;L5级可以无方向盘、主驾可以无人,但必须在指定路段行驶,谁开发谁负责。此外值得一提的是,车企需要承担的责任,主要从交通事故前中后三方面来看:事故前需要提供说明书教大家如何处理一般故障;事故发生时需要提供技术支持或救援服务;事故发生后需要采取相应手段从源头上解决问题,必要情况下还要提供赔偿。

小智点评:这是中国范围内第一次对不同等级自动驾驶权责的立法明确,也是全世界范围内第一次专门立法的明确。

大众和博世展开自动驾驶方向合作

7月4日,德国企业联合管理局表示,大众和博世可以开始联合开发自动驾驶技术,该机构将继续监督两家公司的合作。

事实上,早在今年1月,大众集团软件子公司Cariad和博世就宣布,双方将在L2上展开合作,该技术将于2023年开始安装在大众集团的汽车上。此外,Cariad和博世还将开发用于高速公路脱手驾驶的L3级自动驾驶功能及更高级别的完全自动驾驶技术。

小智点评:大众和博世都各自组建了软件部门,以强化产品供应,此次合作也算得上是强强联手了。

Argo AI裁员150人

7月7日,由福特和大众集团投资的自动驾驶公司Argo AI宣布裁减约150名员工。该公司发言人在一份书面声明中表示,本次裁员是“谨慎调整我们的业务计划”的一部分,当前该公司正在为其未来的增长筹划。此次裁员后,该公司在全球范围内仍然有2000多名员工。

事实上,在过去一年中,Argo AI以较快的速度开发和推出了新的业务。去年9月,该公司与沃尔玛合作,在迈阿密、华盛顿特区、得克萨斯州奥斯汀提供送货服务;同月,在慕尼黑开始测试自动驾驶汽车;去年12月,与Lyft、福特合作在迈阿密推出叫车服务;两个月前,开始在迈阿密测试无人驾驶汽车。

小智点评:自动驾驶发展下对于安全员的需求正在降低,叠加疫情下的经济下行问题,Argo AI宣布裁员并不令人意外。

Cruise无人驾驶汽车导致旧金山堵车数小时

6月28日晚间,多辆Cruise自动驾驶汽车在旧金山堵塞了交通。据一位目击者估计,这次交通堵塞涉及十几辆Cruise Robotaxi,直到人类驾驶员将这些车辆开走之后问题才得以解决。

小智一周要闻 | ​Mobileye放弃黑盒;深圳立法支持L3+自动驾驶发展

图片来源:Cruise

Cruise公司发言人证实了此次事件,并表示:“虽然这个问题已经解决,而且没有乘客受到影响,但仍希望对所有感到不便的人表示歉意。”不过,该发言人并未详细说明造成本次事件的原因,只是称它是由一个“技术问题”引起的。

小智点评:本次事件已经不是Cruise的车辆第一次堵塞交通了。今年5月,一辆测试车曾阻碍了旧金山一辆正在执行任务的消防车。而此类事件的积累或将引发人们对自动驾驶汽车的更广泛质疑。

麦格纳中国子公司总经理John出任寅家科技COO

7月1日,寅家科技正式任命原麦格纳中国子公司总经理李中祥(John)为公司首席运营官,全面负责寅家科技的营销中心、制造中心、供应链管理中心等相关业务,直接向公司创始人、董事长兼CEO陈寅仁汇报。

据了解,寅家科技是一家自动驾驶技术公司。近年来,随着行业飞速发展,寅家科技抓住历史机遇,通过专业化管理、人才吸引、优化资源布局和持续创新,为公司的健康和高质量发展奠定了坚实基础。为满足国内外市场的多样化需求,寅家科技不断在客户支持和服务、海外业务拓展等方面精准发力,持续提升产品和解决方案能力,深入挖掘需求,全面赋力主机厂,落实新一轮发展目标。

小智点评:此次任命也是寅家科技向专业化、全球化迈进的新布局。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202207/10I70306948C601.shtml

文章标签: 自动驾驶 中国
 
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