盖世周报 | 6月乘用车零售或达183万辆；宁德时代450亿元定增落地

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

6月乘用车零售销量或达183万辆

6月23日，乘联会发布消息称，据6月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，由此初步推算，6月狭义乘用车零售销量预计将达到183万辆，同比增长15.5%。

6月乘用车零售情况；图片来源：乘联会

该机构表示，6月全国范围内疫情防控总体向好，上海作为全国最重要汽车生产基地，实施了分阶段解封，多数整车企业、零部件企业已实现全面复工复产，结合国内对于物流运输堵点的专项纾危解困措施，汽车供给端的产能正得到充分释放。另外终端4S店逐渐恢复营业，消费者进店和订单数量相比上月也得到了大幅改善。

盖世点评：如此来看，随着促汽车消费政策及措施接踵而至，车市淡季确实被“搅热”了些。

宁德时代450亿元定增落地

6月22日，宁德时代披露定增结果：本次发行价格为410元/股，发行价格为发行底价的120.71%，募集资金总额为44,999,999,770.00元，扣除各项发行费用（不含增值税）人民币129,886,562.36元，实际募集资金净额人民币44,870,113,207.64元。

据公告，共有42家投资者参与申购报价，最终有22家投资者获配，其中获配最多的投资者为国泰君安证券股份有限公司，配售1137.54万股，配售金额46.64亿元；获配最少的三家投资者为金鹰基金管理有限公司、泰康资产聚鑫股票专项型养老金产品、光大永明资产-宁德国资-信银理财聚益25号权益类资产管理产品，分别配售292.68万股，配售金额约12亿元。

盖世点评：宁德时代再次展现出超强的吸金能力，当然其野心显然不止这450亿，其看上的大概是“后面十倍以上的市场规模增长空间”。

华晨宝马沈阳里达工厂开业

6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。该工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米，总投资150亿元，从动工到投产用时两年多。

华晨宝马里达工厂；图片来源：宝马

该项目的落成，标志着自2010年以来华晨宝马对沈阳生产基地的约830亿元投资全部成功落地，中国沈阳也因此成为宝马集团全球最大生产基地。据悉，宝马首款纯电动中型运动轿车——全新宝马i3已经正式在这里投产。

盖世点评：里达工厂能够根据市场需求随时转向100%的电动车生产，随着该工厂开业，宝马电动化转型将进一步加快，不过新能源汽车赛道劲敌众多，宝马的压力可不小。

丰田要求部分零部件供应商降低价格

据外媒报道，鉴于丰田汽车预计产量将很快恢复，该公司正要求一些零部件供应商在第三季度降价。丰田汽车与供应商合作控制成本，并要求他们以降价的形式共享部分节省的成本——通常为每年1%左右，具体取决于其他措施的进展情况等。

丰田汽车通常每年与供应商进行两次价格谈判，第一次从4月开始，第二次从10月开始。但今年春季，丰田汽车没有要求供应商降价。大约自去年秋季以来，丰田汽车多次下调生产计划，供应商也不得不进行调整，并面临沉重的劳动力和材料成本负担。

丰田汽车目前预计到下半财年（本财年：2022年4月至2023年3月）产量将会回升，并已在6月23日前通知一些供应商，希望他们能降低价格。降价会根据每个供应商的供应和财务状况来决定。

此外，丰田汽车希望为压力较大的供应商提供支持，包括为材料、能源和物流承担更多的成本，以及支付供应商因预期产量增加所需的库存费用。

盖世点评：车企与零部件供应商本就应荣辱与共，丰田的做法倒也不无道理，但其中的度还需把握好，切不能因调价施压将上游厂商带入不利局面。

传特斯拉上海工厂拟7月停产两周

据路透社报道，根据其看到的一份内部备忘录，特斯拉计划在7月的前两周暂停其上海工厂的大部分生产，以对工厂进行升级扩产。备忘录显示，升级后，特斯拉计划在7月底前将该工厂的产量提高至历史新高，将更接近每周生产2.2万辆汽车的目标。不过特斯拉中国相关负责人回应称“没有得到这样的消息”。

图片来源：特斯拉

盖世点评：不管此次消息是否确切，特斯拉上海工厂都确有扩产之需，毕竟该工厂不仅要满足其国内生产需求，同时也是特斯拉重要的出口基地。

极星汽车在纳斯达克上市交易

当地时间6月24日，极星（Polestar）在纳斯达克上市交易，股票代码“PSNY”，开盘价13美元/股。

据悉，极星汽车系通过与特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim合并达成本次上市。极星接手Gores Guggenheim的股价，该公司前一日收盘价为11.23美元/股。

盖世点评：虽背靠吉利沃尔沃，但相比小鹏、理想等一些新势力品牌，极星的存在感显然弱了些，那么上市会为其带来转机吗？