盖世汽车讯 据外媒报道,3月18日,保时捷首席执行官Oliver Blume表示,该公司的高管去年年底曾前往美国,与苹果以及其他一些科技公司讨论潜在的合作项目。
Blume透露,“我们已经有了Apple CarPlay,我们将在此基础上进行扩展。”保时捷和苹果历来合作密切,并认为双方是“英雄所见略同”。不过,现在尚未就未来的项目做出任何决定。Blume也没有提供更多有关洽谈的细节。
这番言论无疑会引发人们对苹果汽车的猜测。如果苹果真的要推出一款完整的汽车,将很有可能与一家汽车制造商合作。然而,如果保时捷和苹果合作造车,可能会在品牌推广方面面临困难,因为两家公司可能都希望自己的品牌名字占上风。所以许多人认为苹果更有可能选择与一家汽车代工制造商合作。
因此,有人认为保时捷与苹果的合作可能更专注于车内体验,而不是打造苹果汽车。
图片来源:保时捷
据悉,去年年底,苹果从保时捷挖走了底盘设计专家Manfred Harrer博士。Harrer已经在保时捷工作了大约13年。2007年,他加入保时捷,并担任转向系统和车轮经理。2011年,他被提拔为保时捷底盘控制系统的主管,随后又担任了底盘开发副总裁。去年夏天,他又转到保时捷卡宴(Cayenne)的产品线上。在加入保时捷之前,他还曾在奥迪和宝马工作。
大众汽车集团的一位前高管指出,苹果公司一定是做了一些认真的准备工作才会找到Harrer。Harrer是一位勤奋而谦逊的专家,被保时捷内部视为传奇,但他并没有获得公众太多的关注。
3月18日,Blume还透露了保时捷正在考虑是否加入F1,但尚未做出决定。德国《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)今年1月曾报道,大众汽车监事会将在2月底决定旗下豪华车品牌奥迪和保时捷是否都将加入F1。
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