盖世汽车讯 据外媒报道,当前全球各国的邮政服务部门都在逐渐接受电动厢式车,而且在许多国家,邮政部门的车队电动化工作取得了明显的进展。在一些国家,邮政部门部署了数百甚至数千辆电动厢式车,他们下一步的目标是要对大型车辆进行电动化。
(图片来源:沃尔沃卡车)
挪威的邮政部门最近向沃尔沃卡车订购了29辆FL Electric和FE Electric型号的电动卡车。在此之前,该国邮政部门已经向沃尔沃卡车订购了3辆电动卡车。
沃尔沃卡车表示,FL Electric和FE Electric使用的是相同的传动系统,但是配置方面有所区别,FL和FE分别搭载了两轴和三轴配置。沃尔沃FE Electric搭载了容量为200至265 kWh的电池组,最大续航里程大约为200公里;FL Electric的电池组容量为200至396 kWh,最大续航里程为300公里。车辆的部署工作预计将在2022年之内完成。
沃尔沃FL Electric和FE Electric于2019年上市。该公司一共有6款电动卡车,除了FL Electric和FE Electric之外,还包括在北美推出的沃尔沃VNR Electric,以及即将上市的沃尔沃FH Electric、FM Electric和FMX Electric。
最新的报告显示,沃尔沃卡车是目前欧洲主要的电动卡车企业。按照数量计算,挪威是欧洲第二大电动卡车市场,位列瑞士之后。
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