盖世汽车讯 据外媒报道,奥迪将逐步停产A1和Q2两款小型车,并将主要精力放在利润率更高、尺寸更大的高端车型上。
(图片来源:奥迪)
奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受德国媒体采访时透露,A1掀背车和Q2跨界车在产品寿命结束后,不会有新的车型替代它们。奥迪母公司大众集团此前重新规划了旗下各个品牌的作用,Duesmann表示,大众集团重新确定了奥迪品牌的高端地位。他说道:“我们将限制低端车型,并添加高端车型。我们将优先考虑高端细分市场。”
奥迪A1发布于2010年,与大众Polo和西雅特Ibiza小型掀背车共享平台,第二代A1在2018年上市。Q2发布于2016年,它是奥迪Q系列SUV/跨界车产品线中最小的车型。它针对的是那些生活在停车位稀缺的城市中,并且希望拥有一辆实用车辆的高端品牌买家。去年,奥迪在欧洲售出了56,883辆A1,同比下降1%;Q2的销量下滑了6%,至53, 183辆。
受芯片短缺影响,大众集团和其他汽车制造商一样,也在尽可能地将可用的芯片用于利润率更高的车型。Duesmann表示:“在集团内部,我们正在努力保障整体结果。因此我们要优先考虑具有较高利润率的车型。”他还预计今年芯片供应情况将有所改善。
奥迪的竞争对手宝马和梅赛德斯奔驰也采取了类似的策略,即把可用的芯片用在利润率较高的车型上,这两家公司也在扩大他们在高端细分市场内的份额。
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