盖世汽车讯 据外媒报道，欧洲在未来十年中逐步淘汰柴油动力系统的计划已经对意大利的汽车行业造成了影响，该国各地的供应商和零部件制造商都出现了裁员潮。
（图片来源：菲亚特）
德国供应商博世在1月27日表示，他们将在未来五年内在其位于意大利南部城市巴里（Bari）的工厂内削减700个就业岗位。FIM-CISL工会的数据显示，这700个岗位在该工厂总员工数量中的占比超过了40%。该工会透露，巴里工厂内大约80%的生产工作都与柴油动力系统相关。
与此同时，意大利供应商马瑞利也宣布，该公司预计将有550名管理人员将接受自愿裁员。美国私募股权巨头KKR & Co.旗下的马瑞利表示，他们将在今年6月之前实施此计划，该公司给出的裁员理由是“鉴于当前对汽车行业极为不利的情况”，他们需要削减成本。
对于意大利没有能够为淘汰柴油系统提前进行规划，业内人士表达了不满和谴责。商业游说团体Confindustria在普利亚地区（巴里是该地区的首府）的负责人Sergio Fontana对媒体表示，意大利当前遇到了问题，在从内燃机汽车向电动汽车过渡的问题上，政府“完全没有制定国家战略”。他表示，缺乏准备可能导致“整个汽车行业离开意大利”。
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