国产宝马X5L领衔 2022年最值得期待的10款新车 今年又有了奋斗目标！

不知不觉2021年已经步入了尾声，在这个时间节点，相信大家最喜欢做的事情就是立个“Flag”了。正所谓有目标才会有动力，瞄准一台心仪的车型，那工作起来肯定是干劲十足。掐指一算，您是不是还在为今年是否要换车而发愁？别着急，您这个“Flag”没准儿今年就能找到答案，在新的一年里，不少的新车都将迎来换代或是首发，本期文章中，我们就为大家列举了10款即将在2022年推出的重磅新车，一起来看看都有谁吧！

华晨宝马X5长轴距版

作为国内高端SUV销量排行榜中的常客，宝马X5在消费者心中的地位可见一斑，但由于高昂的关税和运输费，不少的人都只能望而却步。而在2022年，宝马这款颇具代表意义车型即将迎来国产，届时，它的售价也将进一步降低。

从此前的申报信息来看，国产后，宝马X5在外观上延续了现款车型的整体设计，车身长度和轴距相比现款车型均增加了130mm，带给我们最直观的感受就是车身变得更长了，同时车内空间也变得更大了，产品力提升非常明显。

至于动力方面，新车则将继续提供2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为200千瓦和272千瓦。传动系统或将继续匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

全新一代奔驰GLC

在BBA当中，车型换代速度最慢的一个恐怕非奔驰莫属，但同时，每一次奔驰车型换代都能够产生最大的影响力。明年年初，全新一代奔驰GLC将于迎来首发亮相，预计在下半年就能实现国产上市，在一大批电动SUV猛攻下，BBA能否守住最后的底线恐怕就要看全新一代奔驰GLC的表现了。

从目前已知的信息来看，新车将采用全新的前脸设计，同时灯组内部结构也进行了重新排列，改头换面是必须的，预计换代后外观会变得更年轻、时尚。另外，全新一代GLC的车机系统也将得到升级，预计整体会向全新S级靠拢。

至于动力方面，全新一代奔驰GLC预计会和现款车型保持一致，继续搭载1.5T+48V轻混系统以及2.0T发动机。此外，新车还有望搭载后轮转向技术。

全新一代大众凌渡

曾经在国内各大贴吧论坛，有一台三厢车经常被人们提及，它不是别人，正是上汽大众凌渡。“宽体奢适轿跑”是很多人对于凌渡的第一印象，而后凭借着丰富的配置和舒适的车内空间，这台车渐渐被人熟知。不过在2022年，凌渡将以一个全新的面貌面对广大消费者。

根据最新消息，凌渡将在2022年迎来换代，新车基于MQB Evo平台打造，如今整个前脸看上去更加低趴，同时也更具科技属性。另外，新车还针对前大灯和前包围样式进行了优化，配备了全新样式蜂窝网状进气格栅，看上去也更加符合年轻人的审美。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，相比现款车型也有很大提升。

动力方面，从280TSI的尾标来看，新车将继续搭载高功率版本的1.4T发动机，最大功率150马力。另外，有很多人期待大众全新的1.5T发动机，不过实际上这款发动机目前还没有批量生产装车，但不排除明年凌渡将换装全新1.5T发动机可能。

全新一代日产逍客

逍客要换代的消息实际自2019年时就已传出，不过那个时候还没有太多能够确认的信息，而如今时隔2年，逍客换代的也终于成为了一件板上钉钉的事。目前，全新一代逍客已在海外正式发布，带到国内市场也只是时间问题。

从此前发布的海外版车型官图来看，新车采用了日产最新的“V-Motion”设计元素，全新设计的前中网和造型炫酷的“C”字形分体式大灯让这台车的颜值再度回到巅峰。值得一提的是，全新日产逍客在轴距方面提升了20mm，同时车长提升了35mm，并且还将定位紧凑级SUV。

动力方面，参考海外版本，我们推测新车或将提供1.3T发动机+12V电机组成的轻混系统，并提供两种不同调校，最大输出功率分别为140马力/157马力，传动系统与之匹配的是手动变速箱或CVT无级变速箱，高配车型还将提供四驱系统。另外，全新一代逍客还有望搭载e-POWER系统，燃油经济性将进一步提升。

奇瑞OMODA 5

OMODA 5是奇瑞汽车推出的一款面向全球市场的全新SUV，该车已在2021广州车展首发亮相，一经发布便斩获了无数青睐的目光。据了解，OMODA 5预计2022年二季度上市，未来将会同步在海外市场发售。据悉，目前该车正处于中文名“共创”阶段，新车将从“元界”、“祥龙”、“极驰”、“繁星”等无数用户给出的命名方案票选出最终命名。

外观来看，新车前脸采用大尺寸格栅设计，格栅内部采用大量矩形元素进行装饰，看上去比较有未来感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1830/1585mm，轴距为2630mm，定位一款紧凑型SUV。

动力方面，官方暂未透露新车的相关信息，不过我们推测，奇瑞OMODA 5或将搭载1.6T+7DCT的鲲鹏动力总成，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。同时，新车还有望提供2.0T版本、纯电动版本以及混合动力版本。

长安UNI-V

UNI-V是长安汽车UNI序列的第三款量产车型，这台车自曝光以来就备受关注。据悉，新车为长安UNI系列的首款轿车产品，整体造型十分前卫，采用溜背式轿跑车身设计，颜值十分突出。据介绍，新车预计会在2022年1月10日开启盲订，并计划在一季度内正式上市。

具体来看，UNI-V前脸采用了和UNI-K相似的设计，无边界进气格栅和两侧凌厉的全LED大灯组，气势感颇足，加上犀利的腰线设计，十分符合年轻消费者的审美。车尾的电动尾翼、四出排气则将新车的轿跑属性展现地淋漓尽致，看起来运动不少。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，定位一款中型轿车。

动力方面，新车搭载长安蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率138千瓦。此外，根据官方消息，未来UNI-V还有望推出搭载2.0T发动机和PHEV插混动力的版本车型。悬架部分，新车将采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。

坦克500

继坦克300上市之后，坦克家族第二位成员坦克500也逐渐出现在了大众视野内。与坦克300一样，坦克500依然定位为硬派越野车，不过在动力系统上，新车将首搭长城全新3.0T V6+9AT动力总成，动力水平更加强劲。

外观方面，坦克500的身形十分魁梧，车长可达5070mm，轴距可达2850mm，同时，坦克500的整体造型风格也十分硬派，配备了一副宽大的前进气格栅。同时，新车的灯组造型也十分别致，其内部采用LED光源，并且灯珠呈矩阵式排列，在夜间的照明效果会非常出色。

动力方面，新车将搭载长城汽车自主研发的3.0T发动机，发动机最大功率可达260千瓦，峰值扭矩500牛·米，并配备了P0 48V轻混系统。传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱。

比亚迪海洋系列

前不久，比亚迪推出了一款全新纯电小车——海豚，凭借着俏皮可爱的外观和接地气的车名，这台车很快就被人们所熟知。然而这对于比亚迪来说只是一个开始，继海豚之后，2022年比亚迪还将推出一系列与海洋有关的车型，如海鸥、海狮、海豹等等。另外，甚至还有登陆舰、巡洋舰、驱逐舰这些以军舰命名的车型将要来到我们面前。

据介绍，海洋系列的产品命名逻辑是以海洋动物命名的都是纯电车型，以军舰命名的都是DM-i混动车型，其中驱逐舰是轿车，巡洋舰是SUV，登陆舰是MPV，后面的数字是级别。以前不久广州车展上首发亮相的驱逐舰05为例，该车就定位于一款紧凑型轿车，动力上搭载了骁云插混专用1.5L高效发动机。而未来即将推出的驱逐舰07则定位更高，该车同样将搭载DM-i混合动力系统。

实际上，目前我们能够了解到关于比亚迪海洋系列车型的消息还处于“PPT”阶段，这些车目前大部分都只出现在比亚迪的新车规划里，其中定位更加犀利运动的比亚迪海豹预计将于2022年3月首发；更加宽敞舒适的比亚迪海狮将于2022年三季度发布；更加自由灵动的海鸥则预计在2022年6-7月份与我们见面。

宏光MINIEV敞篷版

宏光MINIEV相信大家都很熟悉了，凭借着呆萌可爱的外形和亲民的售价，它一直稳居新能源车型销量排行榜首。而就在前不久，工信部发布了第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在这期申报车型中，一款敞篷的宏光MINIEV自然而然成为了全场焦点。

从申报图来看，新车在外形设计上保持了现款MINIEV呆萌可爱的风格，短小精悍的车身搭配上鲜艳亮丽的配色，很容易让人一眼就记住它。作为一款敞篷版车型，新车采用了软顶敞篷结构，预计将采用手动的方式开合。上市后，价格如果能控制在10万以内，那么在敞篷版的助力下，宏光MINIEV系列很可能突破5万乃至6万辆，成为中国乃至全球新能源汽车市场又一个销量里程碑。

申报信息显示，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3059/1521/1614mm，轴距为2010mm，动力方面，新车将搭载一台最大功率为30千瓦的驱动电机，匹配磷酸铁锂电池，具体续航里程尚未公布，随着此次在工信部申报目录中出现，宏光MINIEV敞篷版的量产也指日可待。

smart精灵#1

在2021年的慕尼黑车展上，smart发布了全新smart精灵#1概念车，新车由奔驰设计、吉利做整车工程研发，并突破了smart品牌以往的设计风格和造车理念。据悉，新车将基于吉利SEA浩瀚平台打造，其量产版将会在2022年国产上市，并销往海外市场。

从官图来看，新车采用了非常科幻、非常前卫的设计风格，前脸采用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为之量身定制的焕新设计语言，以一条贯穿式灯带将左右两侧车灯连为一体，并在前包围处加装了造型魔幻的LED灯组，造型非常新颖。车身长宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距达到2750mm，堪称史上最大、最酷、最萌的smart。

动力方面，官方并未公布明确数据，不过据相关媒体报道称，smart精灵#1将配备高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。同时，新车还可以OTA升级，整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级。此外，新车的ADAS智能辅助驾驶系统可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

写在最后

本期盘点为大家带来的这10款车型在各自的领域均有不错的表现，如今等待着它们的只是一个合适的售价，如果您明年有换车的计划，不妨多留意一下这几款新车，最后，感谢大家的关注，祝大家能够拥有一个愉快的元旦假期，我们下期再见。