日前,长城汽车公布了最新的销量情况。从数据来看,今年11月长城汽车共售出新车122510辆,1-11月累计销量为1118624辆,同比增长16.3%,已超越去年全年的销量。
具体来看,哈弗品牌依然是长城主力,11月共售出新车69170辆,同比增长4.8%。其中哈弗H6和哈弗大狗两款车型分别售出32443辆和10345辆,表现十分出色。
今年刚刚成立的坦克品牌目前旗下仅坦克300一款车型在售,不过销量表现同样十分出色,11月共交付新车10108辆,市面甚至出现了一车难求的现状,而在广州车展上开启预售的坦克500在当月的有效订单也已经超过2.7万辆,可以预见其上市后的火爆。
欧拉品牌则是长城电动车的销量担当,月销16136辆,同比环比均有所上涨,其中好猫销量达8855辆,销量占比超过了该品牌总销量的一半,不过虽然业绩见长,目前欧拉品牌也因涉嫌销售欺诈陷入了舆论中心。11月初,因好猫曝出以“英特尔四核芯片”替代品牌方宣称的“高通八核车载芯片”,引发众多车主维权。
定位高端市场的魏派月销6286辆新车,1-11月累计销量为48298万辆,值得一提的是,随着柠檬混动DHT技术的出现,魏派的订单量也在不断增加,随着产能的提升,相信在12月该品牌还会带给我们更多惊喜。至于皮卡方面,长城皮卡11月共售出新车20810辆,已连续15个月销量突破2万,持续引领皮卡市场。
尽管整体的销量有所增长,但长城汽车已在今年5月将121万辆的年销量目标上调至149万辆,这意味着12月长城汽车要销售37.14万辆新车才能达成既定目标,目前来看恐怕很难完成。
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