近日据外媒报道，起亚汽车10月份全球汽车销量为217,872辆，同比下降18.9%。减少的主要原因是“全球半导体供应短缺”。
尽管如此，起亚旗下纯电动车型EV6的销量仍在飙升，10月份约交付5101辆，高于9月份的2744辆和8月份的1,911辆，占整体销量份额的2.3%。自起亚EV6上市以来，该款车型已经累计交付了11422辆，至少占起亚整体销量份额的5.2%。
其中，起亚EV6在韩国销量为2762辆，欧洲销量为2339辆，这是该款车型首次在欧洲市场进行交付。
10月份，起亚EV6的批发销量将近7000辆，并正在呈现持续增长状态。与之相比，现代IONIQ 5的10月批发销量为8,750辆，创造了新的纪录。
这两款车加起来的月销量合计能够达到1.6万辆，这还只是韩国本土市场和欧洲市场的表现，目前它们还没有进入北美市场。此外，第三款基于E-GMP平台的车型是捷恩斯的GV60，它也将很快推向市场。
EV6不是起亚汽车目前唯一在售的纯电车型，但其它车型的销量数据目前还没有完全的消息。比如Soul EV和Niro EV两款车型10月份在韩国以外市场的零售销量分别为800辆和5521辆，但目前本土市场的数字尚未公布。另外起亚汽车没有公布PHEV车型的销量数据，不过我们猜测这部分车型销量占整体销量的比例或许并不多。
2021年截至目前，起亚汽车已售出至少6.66万辆纯电动车型，其中包含全球市场的EV6，以及韩国本土以外的Soul EV/Niro EV。
希望不久我们就能看到起亚EV6每月销量达到1万辆以上，并将扩大到北美市场，预计将于2022年第一季度上市。
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