今日,凯迪拉克LYRIQ正式开启预售,后驱长续航豪华版的价格为43.97万元。LYRIQ是凯迪拉克旗下首款纯电SUV,同时也是通用全新电动平台(奥特能)的首款车型,所以LYRIQ肩负着树立品牌力和证明新平台实力的多重使命。以目前国内积极的纯电汽车市场来看,LYRIQ的到来恰逢其时,但是环境越好竞争就会越激烈,豪华品牌的BBA、老牌合资车企、势头正猛的造车新势力,没一个好惹的,so,凯迪拉克这个时候入局,LYRIQ的实力几何?
对于车辆的整体设计,LYRIQ与主流审美一样,对科幻前卫有着极致的追求,在保持了凯迪拉克一贯的硬朗风格之后,运用灯光和色彩的搭配极尽所能的表达着对科技的理解。其实我很少对一台车的设计评头论足,毕竟每个人的审美都不尽相同。但是对于LYRIQ,我相信大部分第一眼见到它的人都会觉得惊艳。
LYRIQ的全车一共安装了736颗LED光源,在车头的设计中纤细的LED灯带占据了格栅的外部轮廓,内部的亮黑色格栅应用激光蚀刻技术,呈现出3D效果的纹理,两者的配合勾勒出凯迪拉克家族的“盾牌”造型。
从侧面看上去,LYRIQ的车头部分修长,后悬更短,再加上溜背的造型,整体视觉效果十分运动,而23寸的轮圈则将这一效果再次放大。尺寸方面,LYRIQ的长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距达到了3094mm。
LED尾灯组从侧面一直延伸到车后的正视角,分体式尾灯的下部为竖向布局,保留了凯迪拉克原本的味道,而整个尾灯组类似于水波荡漾的点亮方式,则让LYRIQ在夜间更加惊艳。
车内最大的亮点在于中控台上方33寸的曲面液晶屏,拥有10亿种颜色显示,画面的细腻度和细节还原度都是顶级效果。此外,LYRIQ的这块屏幕还搭载了AR显示,从而实现裸眼3D功能,比如,不同的信息可以进行分层显示。
对于车内质感的营造,LYRIQ采用了真皮、实木、金属等多种材料,多种冷暖色调和软硬材料形成鲜明的对比冲击,同时再配合上诸如精雕细琢的换挡旋钮、拥有背光的音响面板等细节设计,呈现出一种特殊的精致感。
除了静态质感,LYRIQ对动态行驶质感的营造也下了很大功夫。为了保证良好的NVH性能,凯迪拉克运用了最新的主动降噪技术,在车内设置多个用来搜集噪音的麦克风,配合加速传感器对胎噪的音频率范围锁定,从而发出相位相反的声波来抵消噪音的发生。
在LYRIQ精致科幻的外壳之下,隐藏了凯迪拉克最新的电动技术——奥特能纯电平台。平台核心的动力电池系统采用了灵活的电芯方案,电芯可以采用多种排列方式,从而实现更高的整包能量密度。通过可替换、可升级的电池模组,加上智能化的电池管理系统,组成了一个核心的电池架构,能满足不同形式的电池配置。所以前些天亮相的纯电悍马也是出自于奥特能平台,而未来通用旗下的凯迪拉克、别克、雪佛兰都会使用该平台打造纯电新车。
此外,奥特能还实现了首个应用在量产电动车上的WBMS无线电池管理系统,该系统下传统电池包中的线束减少了90%,不仅降低整包重量,也拥有更多的电芯空间,从而增加电池容量。
对于这台LYRIQ,奥特能为其搭载了一台最大扭矩440Nm,最大功率255kW的电机,官方标定CLTC工况续航里程650km。此外,新车支持快充技术,充电10分钟便能够得到96km的续航。
总结:无论是全新电动平台奥特能的搭建,还是对LYRIQ的极致雕琢,都显示出通用对纯电领域的决心。不过,还是不要忘了我们文章开始提到的问题,从目前LYRIQ公布的预售价格来看,新势力中的蔚来ES8或者豪华品牌的奥迪e-tron都是LYRIQ在上市之后要面临的强劲对手。凯迪拉克在纯电动领域的第一枪究竟如何,我们拭目以待。
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