在电动出行领域,没有一家公司能和博世一样提供如此全面的产品:从电动自行车到工程机械,从碳化硅芯片到预集成的电桥模块。
得益于此,博世的电动出行业务增速是市场的两倍,且今年将创造十亿欧元以上的销售额。该业务仍在加速发展:据预测,到2025年博世电动出行业务的销售额将增长五倍。
博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士在德国慕尼黑举行的国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility )上表示:“电动出行将成为博世核心业务之一,零碳出行是我们的业务增长点。博世正在将挑战转化为机遇,这也是我们一以贯之的工作方式。”
博世业务增长的领域也包括自动驾驶。而驾驶辅助是所有级别自动驾驶的基础。在驾驶辅助领域,博世以40%的增速跑赢市场。博世在电动出行和自动驾驶领域定位明确,得以应对市场环境中的种种挑战,包括新冠疫情、芯片短缺以及出行领域的加速转型等。博世汽车与智能交通技术业务今年的销售额预计将增长10%。邓纳尔博士指出:“博世在技术上的领先地位,确保了业务成功。”
电气化交通——博世创新技术带来突破
博世将在电动出行领域大有作为。凭借累计50亿欧元的前期投资,以及高效的电气化动力总成解决方案,博世在电动出行领域实现突破。此外,博世今年还将新增7亿欧元投资。
博世正积极主动地为塑造未来出行而努力。博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Stefan Hartung博士表示:“全球对电动汽车的需求日益旺盛。根据博世的预测,到2035年全球新注册车辆中将有60%是电动车。”
而在电动自行车领域,在过去十年间,博世已经证明能够以技术创新产品来开拓市场。博世的目标是塑造全方位出行的未来。
邓纳尔博士指出:“未来出行必须是气候友好型,同时也需要具备经济适用性和吸引力。当然更要符合欧盟设定的宏伟目标。只有如此,在未来,人们的出行和货运才可持续。”为实现这一目标,博世将继续坚持技术中立,并根据各国政策要求,为全球不同出行方式提供气候友好型解决方案。除电池动力总成外,博世也在燃料电池动力系统上进行投资,并已在中国、美国和欧洲积极开展客户项目。目前,采用博世技术的首批燃料电池商用车已在中国投入使用。
博世技术让人们的日常生活更为便利。在电动车的使用中,充电发挥着决定性的作用。在国际汽车及智慧出行博览会上,博世新推出了一款便捷的电动车充电线缆产品。该充电线缆采用了集成控制、充电安全技术以及可用于Type 2和家用插头的适配器。即便接入230伏电源插座充电时,它也无需使用常规的缆上控制盒。这使其重量不足3公斤,比带有控制盒的常规充电线缆轻40%左右。
此外,为减轻驾驶员在路途中寻找充电点的麻烦,博世基于云网络的充电服务可为车主提供遍布欧洲20多万个充电点的选择,且具备无忧支付功能。
自动驾驶——博世提供一站式解决方案
从域控制单元,传感器,到人工智能,博世的产品组合涵盖了自动驾驶的所有组件,且博世集团共有约5,000名工程师从事各级别自动驾驶技术的开发。其中,最重要的是增强辅助功能,即支持驾驶员双手脱离方向盘的辅助功能。
而博世技术也让完全自动驾驶的实现成为可能。邓纳尔博士表示:“随着自动代客泊车技术的成功试点,博世在德国和美国树立了行业标杆。”博世已和梅赛德斯-奔驰及其他合作伙伴合作,在斯图加特机场P6停车场部署这一功能。
新款梅赛德斯-奔驰S级轿车是全球首款搭载自动代客泊车技术的量产车辆。博世为停车场提供诸如固定式摄像头等技术,让无人驾驶车辆可根据智能手机的指令,自动导航行驶至指定停车位。至2025年,预计1,000多个停车场将支持这一自动代客泊车功能。
除提高便利性外,博世认为自动驾驶还将改善道路交通安全。博世开创了包括防侧滑电子控制系统和自动紧急制动系统等在内的前沿技术,致力于实现“零事故”愿景。与此同时,博世也提供智能汽车不可或缺的创新软件。邓纳尔博士说道:“即使在软件主导的未来出行世界里,博世丰富的系统专业知识也将成为一项优势。博世在车载电子和物联网领域同样领先,而汽车与之相关联。”
互联驾驶——博世打通各大应用场景
正如博世10年前所预测,汽车正加速成为互联网终端。未来,软件将和动力总成性能或能效一样重要。博世正致力于实现这一革新,并为此做好了充分准备。
在博世汽车与智能交通技术业务部门的研发人员中,近半数为软件工程师。自行车也正成为互联网的一部分。博世全新eBike Flow 应用程序即为例证,该应用程序支持软件组件的更新。
此外,软件集成的重要性日益凸显,而博世在此领域也具备技术积淀。以车载娱乐电脑为例:至2025年,车载娱乐电脑的计算性能和软件复杂度将翻倍。博世能够确保不同的软件模块之间实现可靠操作。
在互联化领域,博世的创新想法远超车辆本身。Hartung博士指出:“除了汽车以外,我们也关注工业和家庭。与其他企业不同的是,博世可以实现不同应用场景的互联。”自今年4月以来,搭载MBUX语音助手功能的梅赛德斯-奔驰车型已成为博世智能家居应用的控制中心。人在驾驶座上发出一个语音指令,即可连接智能家居,进行关灯、打开百叶窗或控制采暖系统等操作。因此,博世创新技术正在为可持续、安全、令人兴奋的智慧出行铺平道路。
主营产品排气处理系统 尿素计量模块 尿素计量控制单元 尿素供应模块 尿素喷射排气处理系统 执行器换挡执行器 分动箱执行器 动力总成动力总成:电驱动桥、电驱动轴、车辆控制单元、逆变器冷却器功率模块、逆变器、电动机、高压 DC-DC 转换器、充电器转换器 混合动力总成:电驱动桥、电动机 弹性燃料动力总成:弹性燃料系统燃油导轨、热控制单元、燃油喷射器-汽油端燃油喷射、发动机控制单元、燃油供给模块 天然气:压缩天然气、氢燃料发动机进气口燃油喷射、氢燃料发动机直接喷射 氢燃料电池动力总成:阳极循环鼓风机、氢燃料电池电驱动、氢燃料电池控制单元、氢燃料电池堆、eDistanceTruck动力总成解决方案、电动空气压缩机、燃料电池堆核心模块、氢燃料电池动力模块、氢燃料动力传输单元、箔片空气轴承、氢气喷射器、氢气储存系统、氢燃料电池阳极模块 汽油发动机动力总成:高压喷射器-电磁阀、高压泵、燃油导轨、发动机控制单元、燃油供给模块 柴油发动机动力总成:共轨系统电磁阀、压电式共轨系统、卡车共轨系统、模块化共轨系统(Lkw) 辅助系统 自适应巡航控制系统 行驶区域信息提示系统 拖车牵引辅助系统 紧急规避转向辅助系统 自动紧急制动系统 面向弱势道路使用者的自动紧急制动系统 基于云的偏离车道驾驶员警报系统 改造效率模块 倒车辅助系统 后视系统 车道辅助系统 车道保持辅助系统 车道偏离警告系统 车道居中辅助系统 盲点检测系统 驾驶员疲劳探测系统 智能前照灯控制系统 低速紧急制动系统 多摄像头系统 路标信息 联网地图服务 应急车道保持系统 自动驾驶系统驾驶辅助系统 自动驾驶定位 视频感知模块 驾驶辅助系统路况预测服务 电池48V 电池 诊断车辆通信接口 显示屏显示和交互系统、全景抬头显示器(P-HUD) 电动机电驱动桥 电动机用电子-层叠式堆栈 电动机和活动部件 电动冷却风扇的电子换向电机 电动驱动模块 商用车电动机 无刷鼓风机GBB 鼓风机电机GBM 电子元件IP 模块 MEMS 传感器 集成电路 行车安全ABS 模块 防抱死制动系统(ABS) 制 动 助 力 和 制 动 力 分 配 系 统 车身电子稳定系统(ESP) 车身电子稳定系统混动模块 车身电子稳定系统增值功能 车身电子稳定系统模块(ESP模块) 车辆动态控制系统 行人保护系统 机电伺服制动助力器(iBooster) 乘员保护系统 集成式安全系统 智能集成制动系统 模块化集成制动系统 电网管理模块 商用车电网管理模块 再生制动系统 拖车安全控制系统 串联式主缸 真空制动助力器 车载电脑ADAS 集成平台 座舱集成平台 座舱和 ADAS 集成平台 运动集成平台 车辆控制单元 车辆集成平台 中央网关 传动技术自动变速器 变速器传感器 压力或流量激活式直接电动换档控制系统 DH-CVT 变速器 变速器控制单元 电子模块 变速器 CVT4EV 电驱动变速器 线性电池阀 推送带 变速器可变力电磁阀 预热塞陶瓷低压预热塞 预热系统 预热时间控制单元 喷油器压电喷油器 电磁阀喷油器 电磁阀喷油器CRIN 信息娱乐系统座舱集成平台 显示和交互系统 商用车主机 语音控制系统 车机互联 车内系统 驾驶员瞌睡检测 内部传感系统解决方案 燃油分配器燃油轨道 天然气分配器 燃轨弹性燃料 高压油轨 摄像头车内监控系统 摄像接头 多用途摄像头 近距离摄像头 功率电子设备充电器-转换器 高压 DC-DC转换器 电动驱动模块 逆变器 空气质量解决方案空气质量解决方案 空气质量弥散型 设备管理服务 环境敏感下的交通管理 空气管理电子节流阀 加速踏板模块 充电充电软件 充电点定位服务 动态范围计算 电动汽车导航 转向系统转向柱调节驱动器 扭矩传感器 电动助力转向系统 电动助力转向器单齿轮驱动单元 第二齿轮电动助力转向伺服单元 电动助力转向皮带传动伺服单元 转向柱上含伺服单元的电动转向助力系统 后轴转向 转向柱 转向轴 方向盘执行器 线控转向 转向控制单元 倾角盒 泊车系统自主代客泊车 拖车牵引辅助 远程泊车辅助 停车场辅助系统 家庭区域泊车辅助 泊车辅助系统 泊车援助系统 后方交叉交通预警系统 安全卡车泊车系统 泵电动冷却泵 高压泵 燃料供给模块 传感器车辆运动和位置传感器 宽频氧传感器 刹车片磨损传感器 差压传感器 压力管传感器 压力式空气流量计 角度雷达传感器 电池电量传感器 前雷达传感器 变速箱传感器 高压传感器 热膜式空气质量计 惯性测量单元 车内监控系统 爆震传感器 曲轴转速传感器 增压压力和温度传感器 转向角传感器 中压传感器 中压和温度传感器 低压传感器 凸轮轴位置传感器 颗粒传感器 外围加速传感器 外围压力传感器 轮速传感器 转子位置传感器 进气歧管增压压力和温度传感器 切换型氧传感器 传感器数据融合 温度传感器 动力总成传感器 超声波传感器 角度位置传感器 氮氧化物传感器 软件和服务云电池 基于云的错误路径驱动警告系统 生命周期诊断系统 数据驱动智能系统 燃料数字孪生技术 电子车队数据充电和运营服务 数字化解决方案,车间专用工具设备 面向互联服务基础设施功 能 车队管理拓展访问权限 GRADE-X 车辆诊断系统 生命周期动力总成服务 开放式车载 API 面向软件定义汽车的开放式技术平台 无钥匙系统 安全系统服务 技术支持服务 车辆追踪 车辆健康服务 电动汽车联网能源管理 联网地图服务 视频感知模块 路况预测服务 热系统预测控制系统 车辆运动管理 连接器大电流连接器系统 VHC 控制单元安全气囊控制单元 高性能安全气囊控制单元 安全气囊控制单元 AB 灯 变速器控制单元 预热时间控制单元 加热控制单元 车辆充电控制单元 储氢控制单元 压缩天然气系统控制单元 车辆控制单元 域电子控制单元 发动机控制单元 热管理系统发动机无刷冷却风扇 电动制冷压缩机 电动冷却泵 PDE 电动冷却泵 PCE 柔性热单元 无刷鼓风机 GBB 热管理系统预测控制 鼓风机电机 GBM 混合动力系统和电驱动系统的热管理系统 内燃机热管理系统 阀门CNG 喷射器 天然气喷射器 歧管喷射器 高压喷射器 冷却开关阀 雨刮器EC 雨刮驱动器 喷气式雨刮器叶片 挡风玻璃雨刮片 后雨刮 雨刮系统总成 倒车前雨刮系统 互联网技术汽车网联枢纽 互联技术 智能工厂解决方案 防盗器 点火系统火花塞 点火线圈 微机电系统传感器安全气囊系统加速度传感器、安全气囊系统压力传感器、车辆动态控制系统惯性传感器 高级驾驶辅助系统:高性能惯性传感器、运动检测传感器 发动机管理系统:大气压力传感器 舒适性:主动悬架系统传感器、座椅舒适性低压传感器 系统 IC安全气囊的系统集成电路 高级驾驶辅助系统:雷达和视频 SoC 电源管理 IC 发动机管理系统:系统集成电路、传感器接口、驱动器、B6 桥驱、交流发电机 电动汽车动力总成:牵引逆变器栅极驱动器、高温保险丝驱动器 车联网:车载通信 功率半导体电动汽车动力总成:碳化硅功率 MOSFET、碳化硅功率模块 IP模块CAN IP模块:X_CAN IP模块、M_CAN IP模块、TSU‒ TSU - MCAN时间戳单元、CAN XL协议、CAN FD协议、CAN FD Light协议、CAN协议强制许可 定时器 IP模块:通用定时器模块 更多电气化运动、车辆运动、跨域计算解决方案、防抱死制动系统ABS
*版权声明:本文为企业供稿,供稿企业对文章观点及内容合规性负责。如有疑义或转载需求,请联系供稿企业。
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202109/7I70271779C103.shtml
 
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
