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上汽通用五菱:推进“强芯”战略 五菱芯片首次亮相

盖世汽车快讯 忻文 2021-09-16 10:45:32

9 月 15日-17 日,2021 世界新能源汽车大会于在海南海口市召开。作为大会系列活动之一,上汽通用五菱“中国五菱,全球新能源普及者”品牌发布会于9月15日举办。品牌发布会上,上汽通用五菱发布了GSEV(全球小型纯电动汽车架构)大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。会上透露,上汽通用五菱在加快推进“强芯”战略,五菱芯片也首次对外亮相,企业力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90%。

品牌发布会上,领导及嘉宾云集,国家新能源汽车技术创新中心党委书记、董事长连庆锋、中国汽车工程学会副秘书长张旭明、中国汽车工程学会战略研究院副院长战静静、中国汽车技术研究中心有限公司副主任方海峰、柳州市政府二级巡视员覃东林及发改委、工信委领导、上汽通用五菱副总经理练朝春,以及地平线、瑞浦能源、合肥阳光动力、株洲中车时代电气等领导和嘉宾出席活动。

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(国家新能源汽车技术创新中心党委书记、董事长连庆锋)

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(中国汽车工程学会副秘书长张旭明)

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(上汽通用五菱副总经理练朝春)

以场景和体验定义芯片 用中国芯造人民车

自2020年下半年开始,受疫情和国际形势影响,“芯荒”蔓延全球,中国作为汽车生产大国和新能源汽车推进最快的国家,对汽车半导体需求体量巨大,但汽车芯片大部分依赖外购,当汽车半导体产能不足时,国内车企受影响首当其冲。

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(上汽通用五菱技术中心电动化总监邵杰)

面对芯片紧缺危机,上汽通用五菱从2018年开始实施“强芯”战略,从场景出发定义芯片的功能需求,从用户体验出发定义芯片的性能参数。强化与国内半导体生产企业开展深度合作,协同零部件供应商、国产芯片厂家三级联动,制定适合上汽通用五菱车型的国产芯片新技术架构和方案,突破国产芯片适配性和稳定性技术瓶颈,同时,与芯片厂商、零部件厂商同步开展质量验证,提升芯片的通用性、经济型和可靠性。

其中,计算芯片占车用芯片的比例约为40%,类似于电脑的CPU。通过联合技术攻关,现在,五菱计算芯片相关参数指标已达到国外同类产品技术水平。不仅如此,上汽通用五菱还在 5G 通讯芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域,联合国内优秀合作伙伴共同突破核心技术,加快芯片国产化步伐。

上汽通用五菱将打造一个开放共享的国产芯片测试验证与应用平台,并以一个更加开放、共享、共创的积极姿态,与国内优秀的合作伙伴一起,共同逆风前行,助力我国早日实现汽车产业链、供应链自立自强。

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针对“芯片荒”,工信部正协调芯片企业与应用企业对接交流,组织汽车企业和芯片企业共同编制《汽车半导体供需对接手册》,进一步疏通汽车芯片的供需信息渠道,为供需双方搭建交流合作平台。强链补链,通过推动汽车企业与芯片企业的合作,在一定程度上减轻芯片供应压力的同时,也将推动芯片企业转型升级,加速产业融合。

行业首创智能微型换电站 解决出行“里程焦虑”

在品牌发布会上,上汽通用五菱还发布了一项新技术——新能源汽车智能微型换电站。

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区别于国内车企新能源汽车换电站,上汽通用五菱智能微型换电站占地面积仅为2辆小E停车位大小,可灵活移动,同时,不需要换电车辆上桥和精准停车,换电机器人可通过视觉识别和激光定位技术进行精准识别,单次最快换电速度和加满一箱油的时间相当,使用体验和传统汽车加油的体验相当。同时,该智能微型换电站建造成本仅为业内常规换电站的1/3,还可积木式扩展,多个储电舱灵活配置,还可结合储能、V2X、V2G等能源互动技术,进行多模运营,降低运营成本,加速收回投资。

目前,该技术已于 2020 年 10 月在上汽通用五菱宝骏基地无人物流车上投入使用,总计完成 2000 余次换电,节约无人物流车充电时间近 20000小时。上汽通用五菱“小而强大”的智能微型换电技术,完全解决了现有市面换电方案的应用推广痛点,同时结合其GSEV平台车型50W+规模的标准化电池,相信该智能微型换电技术将迎来规模化应用的春天。

GSEV累计销量突破50万辆 全球排名第一

自 2014 年开始,上汽通用五菱就紧跟国家发展新能源汽车的战略方向,结合汽车消费升级和用户年轻化趋势,以新四化战略为核心加快创新步伐,重点发力小型新能源汽车市场,着力打造GSEV全球小型纯电动汽车架构。从2017年E100上市至今,GSEV累计销量突破50万辆,小型新能源汽车销量全球排名第一。

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(GSEV第50万辆交车仪式)

GSEV累计行驶超36亿公里 用户日活率高达94.7%

现在,GSEV新能源产品已成功覆盖了全国33个省、333个市,在一二线城市占比高达14%。GSEV用户累计行驶里程超过36亿公里,为车主提供了超1.4亿次便捷出行,用户日活率高达94.7%,其中20公里内短途出行占比高达95%,在全国260个城市设立超过2.5万个充电桩,为超过1000万人次用户提供了便捷出行充电服务,同时,总计减少碳排放量达到44.8万吨。

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(上汽通用五菱技术中心大数据应用总监张亮)

未来,上汽通用五菱将继续深耕新能源汽车市场,以人民的需求为创新驱动力,打造开放、共享、共创的智慧新能源产品生态,倾力为全球用户带来更便捷、更具个性化、更智慧的未来出行体验。

 

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