8月18日，新石器宣布完成数亿元B轮融资。该轮融资由中金资本、软银亚洲风险投资公司联合领投，老股东云启资本、耀途资本跟投。本轮融资将用于无人车服务网络的规模化扩张，这也意味着全球无人驾驶技术带来的应用场景落地进入了新的阶段。
今年3月，新石器完成A+轮融资，融资规模近2亿元人民币。该轮融资由李想的理想汽车领投，新投资人毅达资本加入，老股东云启资本和耀途资本追加投资。
5月，北京市经济技术开发区正式发布了《无人配送车管理实施细则》试行版，同时给京东、美团、新石器颁发了无人配送车车身编码。由此，新石器成为国内首批获得无人配送车上路资质的企业之一，预计年末将建立起全球第一个突破千辆规模的移动无人车服务网络。
据官方介绍，目前其所研发的创新型无人车产品，是兼顾科技与服务的非载人的智能服务型无人车，集成了“新能源车”、“服务机器人”、“AI大脑”的三重优势，兼备L4级自动驾驶及服务机器人AI能力的车规级平台，专注于提供物流运输、无人配送等移动空间服务。
新石器成立于2018年，当下新石器无人车已经迭代至第三代。其在全球9个国家、30多个城市实现落地运营，累计安全行驶里程逾130万公里，为超过30万名用户累计交付逾100万单。
疫情暴发后，无人配送在这非常时期被推至台前，进入到了大众视野。从抗/疫试验场走向大规模使用的广阔场景，对于无人配送的未来，人们展开怎样丰富的想象都不为过。只不过，这个创新产业之后会有什么样的前景，则有待实践检验。
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