北京市发布氢能产业发展实施方案，2023年前推广燃料电池汽车3000辆

继今年4月向公众征求意见后，8月16日，北京市经济和信息化局正式印发了《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》的通知，该实施方案从总体要求和重点任务等多维度阐述了未来5年北京市氢能产业发展的具体实施方案。

图片来源：实施方案文件截图

在产业布局上，实施方案提出，北京将统筹规划京津冀区域氢能产业布局，推动京津冀地区产业链协同互补、跨区域产业链条贯通与联合示范应用；京北将全面布局氢能产业科技创新应用示范区，以昌平“能源谷”建设为核心，向南融合海淀，向北辐射延庆、怀柔，在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区；京南将打造氢能高端装备制造与应用示范区，依托大兴、房山、经开区，构建氢能全产业链生态系统。

实施方案还提出了发展氢能产业发展的阶段目标，即以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023 年前，实现氢能技术创新“从 1 到 10”的跨越，培育 5-8 家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破 500 亿元，减少碳排放 100 万吨。

交通运输领域，2023年前推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成 37 座加氢站，推广燃料电池汽车 3000 辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等场景分布式供电/热电联供的示范应用；开展绿氨、液氢、固态储供氢等前沿技术攻关，实现质子交换膜、压缩机等氢能产业链关键技术突破，全面降低终端应用成本超过 30%。

2025 年前，北京要具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善，培育 10-15 家具有国际影响力的产业链龙头企业，形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群，建成 3-4 家国际一流的产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模 1000 亿元以上，减少碳排放 200 万吨。

交通运输领域，2025年前将探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成新增 37 座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破 1 万辆；分布式供能领域，在京津冀范围探索更多应用场景供电、供热的商业化模式，建设“氢进万家”智慧能源示范社区，累计推广分布式发电系统装机规模 10MW 以上；建设绿氨、液氢、固态储供氢等应用示范项目，实现氢能全产业链关键材料及部件自主可控，经济性能指标达到国际领先水平。

截至 2020 年底，北京市氢能产业相关企业、机构数量约 150 家，其中，氢能供应领域 73 家，燃料电池领域 89 家。2020 年，北京氢能产业实现产值约 30 亿元，总体处于中试到产业化过渡阶段。