被传或参与众泰重组获得上市壳资源，威马回应：没有任何兴趣

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8月14日，威马汽车回应了近日有报道推测“威马将参与众泰重整以获得A股上市壳资源”一事。据财联社报道，威马汽车对此回应称，此消息为不实消息，威马汽车没有任何兴趣参与众泰重组。

8月12日，众泰汽车发布了《众泰汽车股份有限公司管理人关于公司重整进展的公告》。公告显示，截至目前，该公司管理人已经完成接受意向重整投资人报名资料的工作。公告同时透露了几家意向重整投资人，包括上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）、江苏深商控股集团有限公司、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）。

天眼查App显示，上海钛启的股权结构中，盐城君雅实业有限公司持股比例为25%，而实际控股股东兼最终受益人上海德兆汽车科技有限公司持股75%，该公司的法定代表人杜立刚同时是威马汽车的联合创始人兼CFO。

威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。7月15日的媒体沟通会上，威马汽车公布了2021年近期的销售数据，其中6月销量为4007台，同比增长97.6%；第二季度销量为1.01万台，同比增长105.6%；截至7月，累计销量为1.57万辆。

威马汽车官方数据显示，2021年6月，该公司20万元以上的订单占比在40%以上，目前威马主力车型有2款，平均售价在20万以上的只有W6。

再看同为智能纯电动车生产商的蔚来和小鹏汽车的销售数据。2021年6月，蔚来的交付数量为8083台，同比增长116.1%；小鹏汽车6月交付量为6565台，同比增长617%。相比之下，威马汽车还有一定的追赶空间。

2021年1月29日，上海监督局发布的公告显示，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件，已完成上市辅导工作。4月15日，威马汽车创始人沈晖在辟谣该公司“暂缓IPO”的消息时同时表示，上市工作有序进行，时间未定。