【国际快讯】马斯克：瑞萨和博世芯片供应有问题；富士康将在美国和泰国建电动车工厂；福特Bronco SUV交付推迟数月

马斯克：瑞萨和博世芯片供应有问题

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称，世界最大的两家汽车芯片供应商阻碍了特斯拉的生产。马斯克在推特上写道，“正如公开披露的，我们在某些标准汽车芯片方面正处于极端的供应链限制之下。到目前为止，问题最大的是瑞萨和博世。”

富士康将在美国和泰国建电动车工厂

富士康宣布，计划明年在美国和泰国建立电动汽车制造厂，并于2023年实现批量生产。富士康希望通过这一举措，从智能手机制造行业的放缓转向电动汽车需求的激增。

福特Bronco SUV生产和交付将延迟数月

福特汽车公司8月12日表示，需要更换迄今生产的所有Bronco SUV的彩色硬顶车顶，这些车顶暴露在极端的水分和湿度下时，外观会变得不令人满意，这将导致该款车的生产和交付时间推迟数月。

通用皮卡恢复生产，跨界车停工延长

通用汽车表示，其全尺寸皮卡工厂在因缺芯在本周停产后，将于下周一如期恢复生产。不过，福特位于密歇根州的Lansing Delta town装配厂将额外停工一周，重启时间推迟至8月23日，墨西哥Ramos Arizpe 装配厂也延长了雪佛兰Equinox的停产时间，重启推迟至9月6日。

海拉所有者将于本周针对股权收购做出最终决定

德国汽车照明集团海拉8月12日表示，其控股家族将于本周末为其多数股权挑选买家。据悉，海拉收到了三家竞购方的有约束力的报价，分别是佛吉亚、彼欧和马勒，这三家公司的报价都在每股60欧元左右的预期水平。

戴姆勒或在卡车业务分拆一年后出售股份

德国商报8月12日报道称，戴姆勒或在其卡车部门完成分拆一年后，出售其在该部门所持有的35%的股份。该报称，如果戴姆勒董事会出于经济和战略原因认为有必要，则戴姆勒在3年内不出售所持卡车业务股份的协议期可能被缩短至12个月。

蔚来计划打造大众品牌与丰田等竞争

中国电动汽车制造商蔚来此前一直将特斯拉、宝马和奥迪列为竞争对手，但现在，该公司正致力于打造一个大众市场品牌，定位将与大众和丰田等品牌类似。目前蔚来已建立了核心团队，迈出了重要的一步。

滴滴否认管理层变动

中国网约车巨头滴滴出行8月12日表示，有关该公司管理层可能变动的消息并非属实。此前有报道称，由于正在进行的网络安全调查，滴滴可能会重组其高级管理团队。

马斯克：德国超级工厂需按计划投产

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在访问德国、与勃兰登堡州领导人会晤时明确表示，按计划建成柏林超级工厂并投产对公司来说非常重要。特斯拉还表示，将加强与当地各镇的交流，更多地让当地居民参与其中。

大众任命前三星高管担任北美首席传播官

大众北美公司已经聘请三星美国分公司的副总裁兼媒体负责人Cameron Batten担任首席传播官。

Nikola获美国能源部200万美元资助，开发加氢技术

Nikola 8月12日宣布，该公司获得了美国能源部200万美元的拨款，用于推进未来氢燃料自动补给技术的研究，这将推动加氢站的发展。

亚马逊电动货车充电伙伴将借壳上市

为英国亚马逊公司送货货车提供动力的电动汽车充电初创公司EO Charging已与美国一家空白支票公司达成协议，将于今年年底上市。两家公司合并后的企业价值将达到6.75亿美元，该笔交易将为EO带来逾1.5亿美元的现金收入。