二线高档平稳增长 红旗坐稳“头把交椅”

5月，去年车市低基数带来的增量已基本消除，呈现平稳增长态势。乘联会数据显示，国内狭义乘用车5月共销售162.3万辆，同比增长1.0%。相较整体市场的“平淡无奇”，高档车品牌表现则持续走高。5月，高档车零售26万辆，同比增长13%，环比增长2%，相对2019年5月有45%的增长。

乘联会秘书长崔东树表示，“高档车继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。”在5月公布销量的二线高档品牌中，红旗、凯迪拉克、沃尔沃和林肯均迎来稳步上升。

具体来看，红旗5月销量突破2.6万辆，连续5个月“力压群雄”；凯迪拉克批售20408辆，上升步伐稳健；沃尔沃销量16873辆，同比增长11.7%；林肯月销量也再度突破8000辆，同比劲增60%。

坚定品牌向上 红旗高端车型稳中有升

5月31日，红旗率先发布5月销量。官方数据显示，1-5月，红旗累计销量118000辆，同比去年54600辆增长116.1%，完成40万辆全年销量目标的29.5%。按照前4个月累计销量91900辆计算，红旗品牌5月共售出新车26100辆，同比增长72.8%。

分车型来看，红旗H5和HS5依然是“销量担当”，月均贡献近7成销量。值得一提的是，旗舰轿车红旗H9销量稳中有升，5月售出2387辆，今年累计售出14289辆，位居5月C级车市场销量榜单第六名。

红旗H9

自开年首月取得三万辆销量成绩以来，红旗持续保持高增长态势，打破固有二线高档“三足鼎立”格局，逐渐坐稳“头把交椅”。然而要想完成全年40万辆的销量目标，红旗需在剩下的7个月中，达到月销超4万辆水平，压力着实不小。

值得肯定的是，红旗旗舰产品销量的提升，正是其品牌持续向上的有力佐证，记者在走访4S店时也发现，越来越多的年轻消费群体开始关注红旗高端车型。随着红旗L/S/H/Q四大系列的产品家族全面铺开，红旗坚定品牌向上步伐。日前，红旗尊享定制中心总经理况锦文在第十一届中国汽车论坛上表示，“中国汽车工业发展60余载，国内汽车市场已经由高速发展阶段转变成高质量发展阶段。从供给层面、需求层面、国家层面都有利于中国品牌向上发展。”

　　产品配置优化 凯迪拉克“3+3”阵容后劲十足

日前，凯迪拉克官方公布销量成绩显示，今年1-5月，凯迪拉克累计批售96108辆，累计同比增长56.6%；终端热度也持续升温，5月零售销量22807辆，同比增长23.7%，1-5月累计零售销量达100208辆，累计同比劲增62.9%。

凯迪拉克CT5

分车型来看，凯迪拉克轿车1-5月累计销量38481辆，同比增长85.9%。其中CT5的5月销量为3922辆，同比增长48.6%；SUV方面累计销量为57627辆，同比增长41.7%。其中XT6前5月累计销量达14038辆，同比大涨151.1%。

今年以来，虽然红旗品牌“一骑绝尘”，但凯迪拉克也从容自信地走出了自己的节奏。随着2021款CT5、CT4、XT5、XT6的陆续上市，凯迪拉克产品配置持续优化，销量结构、销售质量稳健向好。记者在走访4S店时，有销售人员对记者表示，虽然目前车辆优惠幅度有所回收，但提供了更高的配置，产品十分有诚意。

有业内人士表示，凯迪拉克不断优化的3+3“新美式豪华”产品矩阵将释放强大后劲，继而进一步推高其上半年甚至全年表现。

值得注意的是，雷克萨斯依旧对其销量“秘而不宣”。中汽协数据显示，雷克萨斯5月销量为18796辆，比去年同期的22145辆下降了15.1%。另据乘联会数据显示，雷克萨斯1-4月进口量为83591辆。按此推算，雷克萨斯今年前五个月销量约为10万辆。

沃尔沃持续两位数增长 林肯月度再破八千

沃尔沃日前发布数据显示，今年5月，沃尔沃在华共交付新车16873辆，同比增长11.7%，实现连续14个月的两位数增长；1-5月，其累计销量78434辆，同比增幅达到55.3%。沃尔沃XC60成为绝对的销量担当，5月销售6224辆，同比增长22%，占其总销量近四成。随着新款XC60在近期上市，有望为品牌带来新的一波增量。

林肯冒险家

此外，林肯品牌的表现同样可圈可点。6月3日，林肯公布数据显示，其5月销量再破8000辆，同比劲增60%。具体车型方面，飞行家累计销量突破14000辆，同比劲增247%；3月国产上市的航海家也创下了单月销量新高，月销超1700辆，同比劲增103%。

作为林肯品牌的“当家花旦”，冒险家累计销量突破50000辆，同比增长67%。日前，记者在走访北京某林肯4S店时，销售人员表示，“去年冒险家上市之后，林肯品牌的销量就一直在往上走，我们店冒险家每月‘走’70-80辆。”