5月25日，工业和信息化部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》，目前正在大力推动。
根据相关规划，到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。为此，工业和信息化部准备在公交车、城市物流车，环卫清扫车等方面进一步推动电气化。
据了解，主管部门将启动全面电动化试点城市的申报，会同财政部等有关部门研究奖补支持政策，以公共领域电动化有效带动私人消费。
对于上述举措，新能源汽车专家孙恒政表示，由于公共车辆的特殊性，此次全面电动化试点工作将对当地充换电设施的完善程度提出要求。该专家进一步指出，公务车、网约车、出租车、公交车、物流车等不同车辆对充换电要求是不一样的，必须结合车辆的运行特点来考虑更适宜的方式，比如慢充、快充、快速换电、大功率充电以及在线充电等。公共领域车辆的设计要与充、换电方式相结合，以获得最好的经济性和效率。
“这次全国试点，无论参与城市多少，都会让电动汽车数量和充换电站规模大幅扩大。” 孙恒政说到。
主营产品底盘部件：前横梁，后横梁，后耦合扭转梁车桥，前悬架下控制臂，后悬架下控制臂，后拖曳臂，后辅助臂，燃油箱，踏板，铝制悬架部件 车身部件：翼子板围板与骨架，前围总成，车身侧围加强件，翼子板围板，车身地板，保险杠导轨，天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件：铝制前横梁与副车架，电池包壳体，数字仪表
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