小智一周要闻 | 大众欲按时对自动驾驶功能收费；智加科技同意经合并上市

本周智能驾驶领域大事如下：

大众自动驾驶服务收费或低至55元/小时

日前，大众销售和营销主管泽尔默表示，OTA空中更新对于汽车制造商来说是巨大的机会，而未来大众可以借此来实现部分汽车功能的租赁服务，比如L4级自动驾驶辅助系统租赁费用可能为7欧元/时，约合55元人民币/时。这意味着，未来消费者将可以从大众“租赁”每个功能，而不是将全部功能锁定到一项大额交易中。

这种想法背后的积极因素是，一辆新车的价格不会涨到最高水平，目前任何自动驾驶技术的原型都可能花费数万美元。Zellmer表示，与其将这一成本转嫁给新车买家，还不如在驾驶者需要时解锁该功能更有意义。比如假设你正在准备一次长途旅行，也许为了预先确定行程的一部分，用户可以付钱给大众，从而使其能在这段时间内解锁安全的自动驾驶功能。

小智点评：目前自动驾驶还处于普及初期，很多消费者对于这项技术都没有形成比较全面的认知，通过这种按需付费订阅的方式为用户提供自动驾驶应用，相较于一次性买断的方式，更有助于带动消费者的积极性。

智加科技宣布同意经合并上市

日前，智加科技宣布该公司已与特殊目的收购公司Hennessy Capital Investment Corp. V签订正式的合并协议，合并完成后智加科技将成为上市公司，预计将使用“PLAV”这一股票代码在纽交所挂牌交易。根据交易条款，合并后公司市值约为33亿美元，并将获得约5亿美元的新融资。

智加科技自动驾驶重卡，图片来源：智加科技

为推动自动驾驶重卡的落地应用，目前智加科技已与多家重卡主机厂和物流车队建立了深度战略合作关系。在中国，智加科技助力商用车领军企业一汽解放推出了高级别自动驾驶重卡J7 L3，将于2021年年中实现量产上市；同时，智加携手中国物流业巨头顺丰速运，已实现商业化运营。在美国，智加也将于2021年同步推出量产自动驾驶产品，服务头部物流客户。

小智点评：相较于乘用车，自动驾驶卡车虽然行驶路况较为单一，但由于在载重和车身长度方面更高、更大，技术难度亦不容忽视，仍需持续投入大量资金，这也是近两年部分自动驾驶创企寻求IPO的原因之一。因此，即便智加科技成功上市，自动驾驶卡车要实现规模化应用依旧任重道远。

图森未来发上市后首份财报

5月11日，图森未来对外发布2021年第一季度财报。财报显示，图森未来第一季度营收约606.5万人民币，同比增长264%；净亏损约27.74亿人民币，同比扩大约1392.25%。截至2021年3月31日，图森未来持有的现金及现金等价物约32.7亿人民币。

图森未来表示，亏损大幅增长的主要原因在于研发费用的提升。在2021年第一季度，图森未来的研发支出约2.66亿人民币，环比增长了30％，同比增长127.88%。另据透露，截至2021年3月31日，图森未来共获得了1200辆自动驾驶卡车新订单，并在在4月又获得1000辆订单。截至目前，图森未来总共获得了6775辆卡车订单。

小智点评：作为全球首家上市的自动驾驶公司，图森未来的财报一定程度上反映了该领域的现状：尽管自动驾驶卡车前景广阔，但真正落地为时尚早，短期内仍需“以钱养钱”。

网信办就汽车数据安全管理公开征求意见

为营造良好的汽车数据使用环境，加强个人信息和重要数据保护，规范汽车数据处理活动，国家互联网信息办公室会同有关部门起草了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），于5月12日正式向社会公开征求意见。

图片来源：360

《征求意见稿》提出，汽车设计、制造、服务企业及其他相关机构处理个人信息或重要数据时，应当与汽车的设计、制造、服务直接相关。当运营者收集个人信息时，应取得被收集人同意。实践上难以实现的，且确需提供的，应当进行匿名化或脱敏处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或对这些画面中的人脸等进行局部轮廓化处理等。另外，个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，应通过国家网信部门组织的数据出境安全评估。

小智点评：作为汽车数据安全管理领域的首份管理规定，该征求意见稿对汽车数据的收集、存储、传输、应用等作了较为详细的规定，对于建立完善的汽车数据安全体系具有重要指导意义，有助于相关企业更好地开展智能汽车研究。

文远知行获C轮融资

5月13日，文远知行宣布完成数亿美元C轮融资。据文远知行方面称，该轮融资距上一轮完成3.1亿美元融资不到4个月，此轮投后公司估值达33亿美元。文远知行创始人兼CEO韩旭表示，随着融资节奏的加快，文远知行将进一步扩大团队规模，继续领跑自动驾驶技术的研发和商业化创新，尽早大范围落地无人驾驶出行服务。

目前，文远知行正在无人驾驶技术平台化方向上加速前进，该公司不但在广州全面试运营了自动驾驶出租车（Robotaxi），而且成功推出了出行新物种——无人驾驶小巴（MiniRobobus）。今年2月9日，文远知行子公司广州景骐科技有限公司还宣布正式获得由广州市交通运输局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，即俗称的网约车运营许可，可进行“网络预约出租汽车客运”。

小智点评： Robotaxi与MiniRobobus双线并举，毋庸置疑文远知行已经找到了自动驾驶的最佳落地方式，但同时这也意味着更高的研发成本，今年以来的密集融资就是最好的说明，不过另一方面，这也体现了资本市场对其技术实力和业务模式的认可。

图达通完成6400万美元B轮融资

5月11日，图达通（Innovusion）宣布公司已于日前完成了6400万美元的B轮融资。图达通联合创始人兼CEO鲍君威指出，此次融资将用于强化在中美两地的研发，以及支持供应链合作伙伴，共同打造高性能激光雷达量产供应链体系。

蔚来 ET7所搭载的激光雷达，图片来源：Innovusion

目前，图达通的激光雷达产品已被确认应用于蔚来首款智能电动轿车ET7。该款产品由图达通与蔚来合作开发，拥有120度超广视角及超高分辨率，可探测最远距离达500米。其中图达通激光雷达独创的“定睛凝视”功能，可在视场局部产生高密度点云，以获取更精确的三维信息。该产品将于2022年第一季度随着ET7的交付正式投入量产应用。

小智点评：当前激光雷达风头正盛，多款车型纷纷宣布了量产上车计划，加之图达通还有蔚来和均胜电子的加持，获得资本的青睐并非难事。