“捷豹英仕挑战赛”在V1天津国际赛车场正式开启。全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌捷豹携旗下至美跑车F-TYPE、豪华运动轿车XEL、豪华运动商务轿车XFL、与豪华高能轿跑SUV F-PACE燃情集结,以非凡的驾控表现力征服赛道,完美演绎捷豹品牌传承86年的赛道基因和极致英伦性能美学。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示:“在过去86年的历史当中,捷豹的英伦血统、优雅设计以及令人惊叹的性能表现,一直引领着世界汽车发展的潮流。捷豹在世界赛车史上一直扮演着重要的角色,从勒芒到Formula E。通过‘英仕挑战赛’,我们让更多消费者亲临赛道,切身感受捷豹源自赛道的非凡魅力。未来,捷豹将通过‘Reimagine重塑未来’战略,持续为中国消费者带来最出色的产品和最优秀的服务。未来可期,让我们一同展望!”
传承赛道基因 “豹力”征服弯道
作为拥有悠久赛道传承的英伦品牌,捷豹已在世界各地的著名弯道留下数不尽的辉煌传奇。从1936年捷豹首款车型SS 100在阿尔卑斯山拉力赛夺魁,捷豹便走上了挑战赛道的征途。本年度的“捷豹英仕挑战赛”以“极速赛感 燃豹激情”为主题,掀起一场紧张刺激又酣畅淋漓的操控与性能盛宴。精心设计的驾控体验环节不断撩拨参与者的感官神经,激发挑战欲望,充分感受捷豹与生俱来的性能艺术之美。
赛道体验从来不缺速度与激情。在由至美跑车全新捷豹F-TYPE领衔的极速赛道环节,参与者在教官的指导下纷纷化身专业车手,亲自上阵感受捷豹传奇赛道基因带来的澎湃驾驭快感。激烈的角逐令所有参与者沉浸在热血沸腾的情绪中久久难以平息,尽享“豹”力美学带来的无穷魅力。
其中由捷豹研发的“智能芯跳桩(Smart Cone)”项目,要求选手们不仅要以最快的速度征服弯道,更需以最佳的技巧灵活闪躲障碍物,对驾驶者的驾驶水平提出更高要求。基于捷豹豪华轻量化平台和豪华驾控科技,车辆可通过出众的操控实力轻松应对每一个转弯时刻。基于赛道基因特殊调教的车身稳定系统和精准转向系统的双重保障,为参与者带来极具驾趣的超凡驭弯体验。
彰显非凡实力 尽享“豹力”美学
激烈的赛事不仅是对参与者各自潜能的无限探索,也是一次对车辆性能的终极考验。但对于捷豹车型而言,这里恰恰是彰显卓越驾控实力的舞台。作为捷豹跑车家族的代表,全新捷豹F-TYPE传承捷豹纯粹赛道基因,坚守英伦性能美学,是乐于体验驾驶乐趣的消费者的绝佳选择。捷豹F-TYPE具备高效动力总成,提供3.0升V6机械增压和英杰力2.0T两款发动机选择,配合高智能化采埃孚8速手自一体变速箱、扭矩矢量分配系统等领先操控科技和性能配置的加持,在输出澎湃强劲的动力之余,保证了平顺流畅的换挡表现,让消费者时刻体验纯正的英伦双座跑车的精髓。
此外,全新捷豹F-TYPE还拥有充满力量感的车身线条和典雅造型。像素式LED前大灯搭配捷豹标志性的J形LED日间行车灯,宛如一双锐利的“豹”锋眼,释放其赛道基因中蕴含的凌厉与激情,尽显卓尔不凡的新英伦跑车魅力。
作为捷豹旗下首款SUV,新英伦豪华高能轿跑SUV F-PACE是捷豹PACE家族“三位一体,五项全能”的集中体现。基于智能全铝车身架构、智能全时四驱系统(AWD)高效动力总成,以及跑车级双叉臂式前悬挂等多项领先驾控科技,F-PACE集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性于一身,驰骋赛道,张弛自如,将驾驭体验提升至全新高度。
捷豹X家族也在本年度“捷豹英仕挑战赛”中悉数登场。捷豹XEL、捷豹XFL将非凡性能、豪华配置、实用空间以及智能科技完美结合,旨在为全球消费者打造新英伦豪华运动轿车。捷豹引以为豪的“智能铝质车身架构”、50:50的黄金前后配种比,搭配源自F-TYPE的铝合金双叉臂式前悬架、电子助力转向(EPAS)以及全路况自适应控制系统 (ASPC),在保证豪华性、舒适性的同时,为驾驶者带来领先同级的独特驾控体验,征服弯道亦能乐趣十足。
撩拨感官 领略纯正英伦风范
驰骋赛道之余,“捷豹英仕挑战赛”还为广大车主和车迷朋友带来了丰富的互动体验活动,令参与者近距离领略捷豹的英伦魅力风范。通过现场特别布置的赛道历史墙,参与者穿越时空,回顾捷豹征战赛道的辉煌瞬间,重温段段赛道传奇。同时,现场还设有捷豹与MeridianTM联合打造的音响系统体验区,邀请参与者感受独特的英伦生活方式。MeridianTM英国之宝音响系统采用独创的音频解析技术,精准计算捷豹车内最佳扬声器摆放位置及角度,还原纯正音质,为驾乘者带来剧院级听觉享受。
极致的弯道体验,非凡的驾驭激情,“捷豹英仕挑战赛”在令参与者尽享捷豹车型卓越风范与激情驾驭的同时,更为他们带来了“专业车手”般的竞技体验,这也正是捷豹品牌赛道基因的魅力所在。未来,该系列活动将持续为中国消费者带来更多极致驾驭体验,传递捷豹品牌独有的“豹力美学”精神。
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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