离开飞机上班的日子不远了？CES汽车科技盘点

2021年1月，国际消费类电子产品展览会（以下简称：CES）如期而至，由于受到新冠疫情影响，今年的CES采用线上方式举办。作为全球科技类第一大展会，CES在很早就成为了各家车企的重要阵地，虽然今年的参展商数量有所下降，但是每家“到场”的企业依旧拿出了旗下最前沿、最顶尖的科技技术成果。

通用

作为本土车企，通用汽车可谓是撑起了CES上的一面大旗，从战略规划到新款车型，再到前瞻科技，几乎涵盖了接下来集团发展规划的所有内容。

战略规划方面，通用汽车在接下来近5年时间内，电动车与自动驾驶领域的投资将超过270亿美元，将在全球范围内推出30款电动车，其中除了常规车型以外，还包括载客无人驾驶舱和货车。同时，包括Ultium平台和Super Cruise超级智能驾驶系统在内的前瞻技术也将通过在线升级完成不断进化。其中，Super Cruise超级智能驾驶系统将在未来5年内搭载到所有凯迪拉克车型，别克和雪佛兰品牌车型也将逐步展开Super Cruise的搭载，而增强版Super Cruise超级智能驾驶系统将在今年匹配到中国市场，实现自动变道等功能升级。

产品方面，凯迪拉克Celestiq原型车正式亮相，新车在未来将成为凯迪拉克的旗舰车型，Celestiq定位在D级三厢轿车，将采用手工打造方式生产，最快于2023年上市。

新车的设计中，Celestiq将拥有凯迪拉克最新的设计理念，前脸采用LED光源装饰；内部采用主动变色技术玻璃，同时还将搭载一块巨大的OLED屏幕。动力系统方面，新车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量在50-200千瓦时之间，并且支持350千瓦技术，续航里程超过644km，拥有全驱及四轮转向技术。

雪佛兰也发布了即将在2月份正式上市的Bolt EUV车型的方向盘和仪表盘预告图，新车是第一款配备Super Cruise技术的雪佛兰产品，与别克微蓝7同样基于通用汽车集团的BEV2纯电动平台打造。有消息称，动力系统方面，新车的续航里程为644公里左右，并支持高达200千瓦的快速充电技术。

此外，在官方的线上视频中，凯迪拉克Luyriq纯电SUV、GMC Hummer EV皮卡、两款别克全新纯电SUV和雪佛兰全新纯电皮卡的身影都有露出，加上以上介绍的凯迪拉克Celestiq和雪佛兰Bolt EUV车型，组成了通用集团接下来的产品阵容。

关于前瞻技术，通用汽车在CES首次展示将飞行器引入出行领域的未来创想，为实现首尾一公里“零拥堵”另辟蹊径。以凯迪拉克VTOL垂直起降概念为例，Exhibit Zero展望了未来电气化与自动驾驶技术整合的新方向，大胆探索个人豪华出行的无限可能。

对于自动驾驶的创想当中，官方带来一台凯迪拉克PAV概念车，能够实现L5级自动驾驶。新车定位无人驾驶汽车，车辆前脸有着凯迪拉克特有的造型，棱角分明，车内取消驾驶操控席位，全部为载客空间，车门采用上中下三段式设计。

奥迪

奥迪旗下的全新电动化车型e-tron GT，在本届CES展上再次亮相，新车基于J1高性能纯电平台打造，搭载双电机动力系统，最大功率高达694马力，最大扭矩830N·m，可以实现3.5秒从静止加速到100km/h，0到200加速也仅需12秒。全新奥迪e-tron GT将搭载超过90kWh的锂离子电池，电池组也实现了更为扁平的设计，可以安装在整个地板下方及前、后桥之间。

宝马

在本次CES展会上，宝马展示了旗下最新的iDrive操作系统和显示屏。据悉，全新的第八代iDrive车机系统将会出现在2021款BMW iX车型上，因此，BMW iX也将成为宝马旗下首款使用5G技术的车型。