日前，东风日产公布了11月的销量数据，在全系车型大幅度让利的背景下，东风日产交出了一份相当不错的市场数据，11月，东风日产终端销量达到12.66万辆，同比增长10.3%；1-11月累计销量已经突破百万辆大关，提前完成2020年全年销量目标。
分车型来看，轩逸系列依旧是绝对的王牌，11月交出了超过6万辆（6.5万辆）的夸张表现，这也是该车型连续第7个拿下国内乘用车销量冠军。目前终端市场上，十四代新轩逸+经典轩逸的优惠幅度都相当可观，最高能拿到1.5万元的现金优惠。
轩逸，图片来源：东风日产官网
奇骏和逍客两款SUV车型是东风日产旗下另外两大销售主力。11月奇骏的销量为1.79万辆，同比增长3.6%；逍客11月的销量为1.73万辆，同比微降1.8%。由于迟迟没有进行换代，奇骏和逍客成为主流SUV阵营中少见的依旧全系搭载自吸发动机的车型。不过，也正因为两款车型都已经接近产品生命周期的末端，目前终端市场上的优惠幅度都比较大，奇骏的终端优惠接近4万，逍客也能普遍拿到3万元左右的现金优惠。
奇骏，图片来源：东风日产官网
逍客，图片来源：东风日产官网
三大王牌车型之外，新天籁11月的销量表现也不错，共计售出1.36万辆，同比大增32.1%，这也是天籁车型最近的11月销量成绩。目前，终端市场上天籁也有接近3万元的现金优惠。
天籁，图片来源：东风日产官网
以上四款是东风日产11月销量破万的车型，除此之外，劲客、楼兰、途达等SUV车型绝对销量都不高，不过另一款轿车车型骐达表现可圈可点，11月终端销量超过了7000辆（7283辆），同比增长13.2%。
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