盖世汽车讯 12月3日,戴姆勒宣布了未来五年投资规划,投资总额达700亿欧元(约850亿美元),主要用于“加速向电气化和数字化转型”。
(图片来源:戴姆勒)
戴姆勒表示,大部分资金将用于梅赛德斯奔驰的电气化计划;该计划也将资助戴姆勒卡车部门,加速其零碳排放交通计划。该公司已经在电动卡车上取得进步,例如8级电动半挂卡车eCascadia和短程城市电动卡车eActros。最近,该公司还推出了长续航版卡车eActros LongHaul。
此外,戴姆勒管理层还与劳资委员会达成一致,建立一笔到2025年价值10亿欧元的转型资金,这笔资金将主要用于进一步推动未来技术的发展,确保转型期间德国工厂的就业问题,具体细节将于2021年第一季度敲定。
戴姆勒首席执行官Ola Källenius表示:“有了监事会对我们战略事业的支持,我们将能够在未来五年投资700亿欧元,大部分将用于电气化和数字化方面。我们还与劳资委员会达成了一项转型资金,我们正共同承担公司积极转型的责任。提高公司盈利能力和戴姆勒未来的定向投资是携手并进的。”
梅赛德斯奔驰在推动纯电动车上市方面慢于其他竞争者。该公司还推迟了电动SUV EQC在北美的上市。不过,梅赛德斯奔驰明年将推出EQS和EQA两款电动车,最近还宣布了EQE和EQS SUV。
12月2日,奥迪也公布了投资计划,2021至2025年间,将在研发和固定资产投资上支出大约350亿欧元,其中在汽车项目和创新性汽车技术方面投入近170亿欧元,五年内将上市30款电动车,其中包括20款纯电动车。
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