从EV到EV Pro，帝豪电动改变出行体验

帝豪EV升级到帝豪EV Pro，就相当于帝豪升级到了帝豪GL，这是跨越一个级别的升级和体验。

12月18日，吉利汽车旗下新一代高质感纯电轿车——帝豪EV Pro，正式在南京首发上市。有意思的是与传统新能源产品不一样的是，新车仅推出两款车型，售价14.58万元起，专供出行市场。帝豪EV Pro上市后，首批100台新车将交付南京出行市场。

帝豪EV作为吉利旗下主流的A级纯电产品，一直以来也是吉利新能源产品的销量担当，特别是在出行市场领域与曹操专车合作后，更多的帝豪EV成为曹操出行平台上的专用车型，有超过3万辆的帝豪EV进入全国各大城市，推动网约车市场和出租车市场向电气化方向转型。

不过近两年来，纯电汽车产品的进化和发展非常迅速，一方面时候设计的革新，朝着更科技和更未来的方向发展，另一方面是配置功能的不断升级，续航里程不断提升，从最开始的300km提升到400km以上，这也要求以出行市场为消费主力的公司逐步升级换代更新款的产品。

作为目前市占率第二的出行平台，曹操专车拥有绝对的客户群体，这也要求吉利公司需要更新换代更新的产品去满足这一部分市场需求，除了帝豪EV、几何A外，吉利目前在纯电轿车市场的产品布局并不多，同时帝豪EV的产品素质虽然不差，但是在用户体验需求不断升级的前提下，也要求帝豪EV的产品力要顺应时代潮流和需求。因此，帝豪EV Pro来了。

从帝豪EV到帝豪EV Pro，可以看做是新帝豪和帝豪GL的区别，前者是一款A级车，后者为一款A+级的产品，同时前者是相对较老，属于2.0代的产品，而后者产品力素质更高，属于3.0代的产品，设计、用料、质感、配置等各方面产品力方面都做出了全面升级。

最明显的是就是帝豪EV Pro的空间有了最直接的升级，其长、宽、高分别为4755/1802/1503mm，轴距由2650mm增加到2700mm，在整车7m³空间的基础上，为乘客提供915mm的腿部空间长度，头部空间更高达946mm，后排座椅宽度达1455mm。凭借全优立体使用空间，让乘坐与储物空间双升级，加上680L超大尾厢容积，为驾乘人员提供了五星好评的舒适空间。

另外在性能方面帝豪EV Pro搭载行业领先的高效三合一电驱系统，配合最大功率150kW、峰值扭矩240N·m的永磁同步驱动电机（老款产品为120kW、160N·m），0-100公里加速时间也由9.5秒提升到7.5秒，最高车速由之前的120km/h提高到150km/h，并提供了ECO、ECO+和Sport三种高效驾驶模式，换挡机构也从原来的拨杆换成了旋钮式；在精准控能的情况下实现421Km的质优续航，续航能力较老款提升了21Km。

同时在整车的品质来看，帝豪EV Pro与帝豪GL保持一致，坚持了高标准的传统，产品多达101+项品控标准，其中有19项甚至优于合资品牌，特别是在空气质量方面，过去大多数出租车车内味道不好闻，但帝豪EV Pro的车内空气质量与帝豪GL看齐，让乘客的乘坐体验更健康、舒适。

更值得一提的是，帝豪EV Pro整车核心零件经过帝豪家族300万客户及曹操专车50亿公里运营验证，超过20万名营运车司机选择帝豪EV，双倍GTP耐久测试、42大电池安全测试，累计测试里程高达200万公里，核心部件还超过100万次耐久测试，测试时长达2000小时，充分满足营运品质需求。

帝豪EV Pro目前在全国拥有近1000家授权服务网络，全天候24小时维修服务，强大的销售服务网络，为营运公司和车主节省了时间和成本。针对营运过程中遇到的难题，吉利设有专业辅导机构，针对服务站技师及司机双方进行培训。同时，吉利汽车还承诺首任车主电芯终身质保，三电质保达到5年/50万公里。

高质感帝豪EV Pro的推出，一方面助力营运行业绿色低碳发展，同时提升一个等级的产品力优势，对营运公司意味着更好的形象和更强的获客能力；对司机意味着更少的负担和更多的回报；而对广大乘客来说，则意味着提供更加优质、舒适、安全的乘坐体验，这相对于传统的老旧的燃油和天然气出租车，这种出行体验正在被逐步改变。

值得一提的是，为回馈用户对帝豪车型的支持，吉利汽车从生活服务角度出发，向司机群体提供实际利益。在每年的世界健康日，为帝豪EV Pro司机提供“年度体检”和“营养午餐“两大暖心服务，并聘请专家开展科普类电车基础知识、用车指南课堂，让司机用车更安心。

根据国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中，明确提出了公共领域的电动化目标：自2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、巡游、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。这也意味着全国约140万辆巡游车中的大部分车辆，将在三年内更换为纯电动车，而品质更高和产品力更强的帝豪EV Pro的推出无疑恰逢其时。