自动驾驶的春天来了？
12月16日，网约车服务公司Lyft表示，预计从2023年开始，Lyft用户将可以打到全自动驾驶汽车，并无需配备人类司机。
Lyft表示，届时，全自动驾驶的网约车服务将由Motional公司提供，Motional是现代汽车与安波福（Aptiv）联合成立的自动驾驶合资公司。
据外媒报道，在此之前，Lyft与Motional曾有过合作，双方在拉斯维加斯运营付费的自动驾驶出租车试点服务。不同的是，2023年的自动驾驶服务将在更复杂的城市环境中运行。
无需人类司机意味着运营成本降低。因此，Lyft首席战略官兼自动驾驶业务负责人拉杰·卡普尔（Raj Kapoor）评论称：“我们建立了一种对两家公司都能实现规模化盈利的商业模式。”目前，Lyft、Motional两家公司并未披露该项目的财务细节，也拒绝透露2023年将在哪些城市推出这项服务。
相比之下，Lyft的竞争对手Uber却因自动驾驶业务陷入亏损，11月，Uber宣布出售旗下的自动驾驶部门Uber Advanced Technologies Group（简称ATG）。
Uber三季报显示，截至2020年9月30日的9个月里，Uber ATG及“Other Technologies”业务净亏损高达3.3亿美元。而Uber为ATG及其它技术项目投入的研发费用达4.57亿美元。
相较于Uber，Lyft在自动驾驶方面起步较晚，其于2017年宣布了在硅谷建立自动驾驶开发中心的计划。截至去年6月，该团队约有300名工程师。
Lyft向加州机动车辆管理局提交的一份报告显示，其2019年有19辆自动驾驶汽车在加州的公共道路上进行测试。这19辆车以自动驾驶模式行驶了近4.3万英里。报告显示，Lyft与Aptiv合作的自动驾驶叫车服务已经服务了超过10万次。
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